NASCAR Cup 2024 Daytona II
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
21 | Ford | 164 |
3:01'40.537 |
7 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
8 | Chevrolet | 164 |
+0.047 3:01'40.584 |
0.047 | 8 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
20 | Toyota | 164 |
+0.139 3:01'40.676 |
0.092 | 7 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
15 | Ford | 164 |
+0.240 3:01'40.777 |
0.101 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
54 | Toyota | 164 |
+0.282 3:01'40.819 |
0.042 | 7 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
23 | Toyota | 164 |
+0.325 3:01'40.862 |
0.043 | 10 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
P. Retzlaff
Beard Motorsports
|
62 | Chevrolet | 164 |
+0.408 3:01'40.945 |
0.083 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
6 | Ford | 164 |
+0.409 3:01'40.946 |
0.001 | 12 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
31 | Chevrolet | 164 |
+0.429 3:01'40.966 |
0.020 | 10 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
17 | Ford | 164 |
+0.446 3:01'40.983 |
0.017 | 10 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
77 | Chevrolet | 164 |
+0.471 3:01'41.008 |
0.025 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
1 | Chevrolet | 164 |
+0.594 3:01'41.131 |
0.123 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
71 | Chevrolet | 164 |
+0.607 3:01'41.144 |
0.013 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
14 | Ford | 164 |
+0.661 3:01'41.198 |
0.054 | 12 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
42 | Toyota | 164 |
+0.760 3:01'41.297 |
0.099 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
48 | Chevrolet | 164 |
+0.781 3:01'41.318 |
0.021 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
43 | Toyota | 164 |
+0.825 3:01'41.362 |
0.044 | 15 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
2 | Ford | 164 |
+1.026 3:01'41.563 |
0.201 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
78 | Chevrolet | 164 |
+1.160 3:01'41.697 |
0.134 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
44 | Chevrolet | 164 |
+4.159 3:01'44.696 |
2.999 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
5 | Chevrolet | 163 |
+1 Lap 3:01'45.559 |
1 Lap | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
3 | Chevrolet | 162 |
+2 Laps 3:00'16.311 |
1 Lap | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
38 | Ford | 162 |
+2 Laps 3:02'47.630 |
2'31.319 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
19 | Toyota | 161 |
+3 Laps 3:01'44.939 |
1 Lap | 15 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
33 | Chevrolet | 159 |
+5 Laps 2:52'57.564 |
2 Laps | 13 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 158 |
+6 Laps 2:51'12.808 |
1 Lap | 7 | 21 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
24 | Chevrolet | 158 |
+6 Laps 2:51'12.874 |
0.066 | 9 | 15 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
45 | Toyota | 156 |
+8 Laps 2:51'29.870 |
2 Laps | 12 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
12 | Ford | 154 |
+10 Laps 2:44'04.322 |
2 Laps | 8 | 23 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
34 | Ford | 151 |
+13 Laps 2:37'20.263 |
3 Laps | 7 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
22 | Ford | 151 |
+13 Laps 2:37'20.465 |
0.202 | 6 | 25 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
51 | Ford | 151 |
+13 Laps 2:37'20.595 |
0.130 | 9 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
47 | Chevrolet | 151 |
+13 Laps 2:37'20.612 |
0.017 | 8 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
7 | Chevrolet | 132 |
+32 Laps 3:01'42.273 |
19 Laps | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
16 | Chevrolet | 80 |
+84 Laps 1:19'18.498 |
52 Laps | 6 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
9 | Chevrolet | 61 |
+103 Laps 58'41.467 |
19 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
10 | Ford | 59 |
+105 Laps 54'14.607 |
2 Laps | 4 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
11 | Toyota | 59 |
+105 Laps 54'14.938 |
0.331 | 3 | -74 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
41 | Ford | 59 |
+105 Laps 54'15.529 |
0.591 | 5 | 1 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
99 | Chevrolet | 37 |
+127 Laps 31'38.736 |
22 Laps | 4 | 1 | Fogo |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 5 |
|
6 - 6 |
|
7 - 7 |
J. Berry
|
8 - 11 |
|
12 - 12 |
J. Berry
|
13 - 13 |
|
14 - 14 |
J. Berry
|
15 - 19 |
|
20 - 21 |
|
22 - 23 |
|
24 - 26 |
|
27 - 29 |
J. Berry
|
30 - 34 |
|
35 - 37 |
J. Berry
|
38 - 39 |
|
40 - 45 |
|
46 - 47 |
|
48 - 48 |
|
49 - 49 |
|
50 - 51 |
|
52 - 62 |
|
63 - 63 |
|
64 - 72 |
|
73 - 74 |
|
75 - 77 |
|
78 - 78 |
|
79 - 79 |
|
80 - 80 |
|
81 - 88 |
|
89 - 91 |
|
92 - 94 |
|
95 - 97 |
|
98 - 98 |
|
99 - 118 |
|
119 - 139 |
|
140 - 142 |
|
143 - 150 |
|
151 - 151 |
|
152 - 158 |
|
159 - 163 |
|
164 - 164 |
|