NASCAR Cup 2024 Sonoma
5 de jun. de 2024 to 9 de jun. de 2024
Sonoma Raceway
16 de fev. de 2024 to 19 de fev. de 2024
Daytona International Speedway
22 de fev. de 2024 to 25 de fev. de 2024
Atlanta Motor Speedway
7 de mar. de 2024 to 10 de mar. de 2024
ISM Raceway
28 de mar. de 2024 to 31 de mar. de 2024
Richmond International Raceway
18 de abr. de 2024 to 21 de abr. de 2024
Talladega Superspeedway
25 de abr. de 2024 to 28 de abr. de 2024
Dover International Speedway
2 de mai. de 2024 to 5 de mai. de 2024
Kansas Speedway
9 de mai. de 2024 to 12 de mai. de 2024
Darlington Raceway
16 de mai. de 2024 to 19 de mai. de 2024
North Wilkesboro Speedway
23 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
Charlotte Motor Speedway
30 de mai. de 2024 to 2 de jun. de 2024
Gateway Motorsport Park
5 de jun. de 2024 to 9 de jun. de 2024
Sonoma Raceway
12 de jun. de 2024 to 16 de jun. de 2024
Iowa Speedway
20 de jun. de 2024 to 23 de jun. de 2024
New Hampshire International Speedway
29 de jun. de 2024 to 30 de jun. de 2024
Nashville Superspeedway
4 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
Chicago Street Course
10 de jul. de 2024 to 14 de jul. de 2024
Pocono Raceway
18 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
Indianapolis Motor Speedway
8 de ago. de 2024 to 11 de ago. de 2024
Richmond International Raceway
15 de ago. de 2024 to 18 de ago. de 2024
Michigan International Speedway
29 de ago. de 2024 to 1 de set. de 2024
Darlington Raceway
5 de set. de 2024 to 8 de set. de 2024
Atlanta Motor Speedway
12 de set. de 2024 to 15 de set. de 2024
Watkins Glen International
19 de set. de 2024 to 21 de set. de 2024
Bristol Motor Speedway
26 de set. de 2024 to 29 de set. de 2024
Kansas Speedway
3 de out. de 2024 to 6 de out. de 2024
Talladega Superspeedway
10 de out. de 2024 to 13 de out. de 2024
Charlotte Motor Speedway
17 de out. de 2024 to 20 de out. de 2024
Las Vegas Motor Speedway
23 de out. de 2024 to 27 de out. de 2024
Homestead-Miami Speedway
30 de out. de 2024 to 3 de nov. de 2024
Martinsville Speedway
7 de nov. de 2024 to 10 de nov. de 2024
ISM Raceway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 110 |
2:56'13.806 |
4 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 110 |
+4.258 2:56'18.064 |
4.258 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 110 |
+6.453 2:56'20.259 |
2.195 | 5 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 110 |
+10.873 2:56'24.679 |
4.420 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 110 |
+11.089 2:56'24.895 |
0.216 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 110 |
+13.899 2:56'27.705 |
2.810 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 110 |
+18.855 2:56'32.661 |
4.956 | 6 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 110 |
+19.915 2:56'33.721 |
1.060 | 5 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 110 |
+21.946 2:56'35.752 |
2.031 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 110 |
+24.091 2:56'37.897 |
2.145 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 110 |
+27.192 2:56'40.998 |
3.101 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 110 |
+37.983 2:56'51.789 |
10.791 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 110 |
+37.984 2:56'51.790 |
0.001 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 110 |
+38.868 2:56'52.674 |
0.884 | 5 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 110 |
+42.466 2:56'56.272 |
3.598 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Z. Smith
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 110 |
+42.889 2:56'56.695 |
0.423 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 110 |
+43.212 2:56'57.018 |
0.323 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 110 |
+47.576 2:57'01.382 |
4.364 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Toyota | 110 |
+51.769 2:57'05.575 |
4.193 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 110 |
+56.375 2:57'10.181 |
4.606 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 110 |
+57.011 2:57'10.817 |
0.636 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 110 |
+58.460 2:57'12.266 |
1.449 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Grala
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 110 |
+59.982 2:57'13.788 |
1.522 | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 110 |
+1'03.203 2:57'17.009 |
3.221 | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 110 |
+1'06.499 2:57'20.305 |
3.296 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
N. Gragson
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 110 |
+1'08.282 2:57'22.088 |
1.783 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 110 |
+2'05.551 2:58'19.357 |
57.269 | 8 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 109 |
+1 Lap 2:56'28.760 |
1 Lap | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | Toyota | 109 |
+1 Lap 2:56'56.026 |
27.266 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 108 |
+2 Laps 2:56'55.194 |
1 Lap | 14 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
W. Brown
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 107 |
+3 Laps 2:57'16.632 |
1 Lap | 10 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 95 |
+15 Laps 2:38'17.051 |
12 Laps | 7 | 5 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Haley
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 88 |
+22 Laps 2:30'35.668 |
7 Laps | 7 | 4 | Dirigindo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 73 |
+37 Laps 2:10'11.363 |
15 Laps | 9 | 3 | Transmissão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Waters
RFK Racing
|
60 | Ford | 66 |
+44 Laps 2:05'05.557 |
7 Laps | 10 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 39 |
+71 Laps 1:22'20.626 |
27 Laps | 6 | 1 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 16 |
+94 Laps 26'08.777 |
23 Laps | 3 | 1 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 2 |
+108 Laps 2'43.021 |
14 Laps | 2 | 1 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 16 |
J. Logano
|
| 17 - 33 |
T. Reddick
|
| 34 - 34 |
R. Blaney
|
| 35 - 52 |
T. Reddick
|
| 53 - 67 |
C. Buescher
|
| 68 - 70 |
A. Allmendinger
|
| 71 - 80 |
K. Larson
|
| 81 - 83 |
C. Elliott
|
| 84 - 100 |
C. Buescher
|
| 101 - 101 |
M. Truex Jr.
|
| 102 - 110 |
K. Larson
|
