NASCAR Cup 2025 Darlington
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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11 | Toyota | 297 |
3:21'14.118 |
9 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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24 | Chevrolet | 297 |
+0.597 3:21'14.715 |
0.597 | 9 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
20 | Toyota | 297 |
+1.108 3:21'15.226 |
0.511 | 11 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
45 | Toyota | 297 |
+1.197 3:21'15.315 |
0.089 | 11 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
12 | Ford | 297 |
+1.634 3:21'15.752 |
0.437 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
17 | Ford | 297 |
+1.833 3:21'15.951 |
0.199 | 11 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
1 | Chevrolet | 297 |
+2.006 3:21'16.124 |
0.173 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
9 | Chevrolet | 297 |
+2.191 3:21'16.309 |
0.185 | 11 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
54 | Toyota | 297 |
+2.256 3:21'16.374 |
0.065 | 10 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | Chevrolet | 297 |
+2.412 3:21'16.530 |
0.156 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
2 | Ford | 297 |
+2.689 3:21'16.807 |
0.277 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
38 | Ford | 297 |
+2.730 3:21'16.848 |
0.041 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | Ford | 297 |
+2.941 3:21'17.059 |
0.211 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
34 | Ford | 297 |
+3.073 3:21'17.191 |
0.132 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
99 | Chevrolet | 297 |
+3.251 3:21'17.369 |
0.178 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
10 | Chevrolet | 297 |
+3.717 3:21'17.835 |
0.466 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
43 | Toyota | 297 |
+3.770 3:21'17.888 |
0.053 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
16 | Chevrolet | 297 |
+3.805 3:21'17.923 |
0.035 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
4 | Ford | 297 |
+4.065 3:21'18.183 |
0.260 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
88 | Chevrolet | 297 |
+4.274 3:21'18.392 |
0.209 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
23 | Toyota | 297 |
+4.406 3:21'18.524 |
0.132 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
41 | Ford | 297 |
+7.529 3:21'21.647 |
3.123 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | Chevrolet | 297 |
+8.050 3:21'22.168 |
0.521 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
7 | Chevrolet | 297 |
+8.865 3:21'22.983 |
0.815 | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
47 | Chevrolet | 297 |
+9.748 3:21'23.866 |
0.883 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
60 | Ford | 297 |
+11.103 3:21'25.221 |
1.355 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
51 | Ford | 297 |
+11.681 3:21'25.799 |
0.578 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
19 | Toyota | 297 |
+12.313 3:21'26.431 |
0.632 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
71 | Chevrolet | 297 |
+26.832 3:21'40.950 |
14.519 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
42 | Toyota | 297 |
+42.279 3:21'56.397 |
15.447 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
33 | Chevrolet | 296 |
+1 Lap 3:21'20.701 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
77 | Chevrolet | 296 |
+1 Lap 3:21'25.726 |
5.025 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
6 | Ford | 295 |
+2 Laps 3:21'22.472 |
1 Lap | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
35 | Toyota | 295 |
+2 Laps 3:21'24.298 |
1.826 | 12 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
48 | Chevrolet | 280 |
+17 Laps 3:21'34.859 |
15 Laps | 11 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
J. Berry
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 194 |
+103 Laps 2:15'21.419 |
86 Laps | 9 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
5 | Chevrolet | 122 |
+175 Laps 3:13'27.134 |
72 Laps | 11 | 1 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
44 | Chevrolet | 30 |
+267 Laps 26'27.295 |
92 Laps | 4 | 1 | Freios |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 243 |
|
244 - 247 |
|
248 - 289 |
|
290 - 291 |
|
292 - 297 |
|