NASCAR Cup 2025 Indianápolis
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
23 | Toyota | 168 |
3:22'16.317 |
11 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
5 | Chevrolet | 168 |
+0.222 3:22'16.539 |
0.222 | 8 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
11 | Toyota | 168 |
+1.254 3:22'17.571 |
1.032 | 8 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
60 | Ford | 168 |
+2.978 3:22'19.295 |
1.724 | 9 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
6 | Ford | 168 |
+3.866 3:22'20.183 |
0.888 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
34 | Ford | 168 |
+4.501 3:22'20.818 |
0.635 | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
12 | Ford | 168 |
+4.771 3:22'21.088 |
0.270 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
20 | Toyota | 168 |
+4.862 3:22'21.179 |
0.091 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
48 | Chevrolet | 168 |
+4.923 3:22'21.240 |
0.061 | 9 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
77 | Chevrolet | 168 |
+5.404 3:22'21.721 |
0.481 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
7 | Chevrolet | 168 |
+6.135 3:22'22.452 |
0.731 | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
42 | Toyota | 168 |
+6.318 3:22'22.635 |
0.183 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
9 | Chevrolet | 168 |
+6.742 3:22'23.059 |
0.424 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
17 | Ford | 168 |
+6.892 3:22'23.209 |
0.150 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Ford | 168 |
+6.995 3:22'23.312 |
0.103 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
24 | Chevrolet | 168 |
+7.029 3:22'23.346 |
0.034 | 8 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
78 | Chevrolet | 168 |
+7.347 3:22'23.664 |
0.318 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
19 | Toyota | 168 |
+7.509 3:22'23.826 |
0.162 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
88 | Chevrolet | 168 |
+7.718 3:22'24.035 |
0.209 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
41 | Ford | 168 |
+8.262 3:22'24.579 |
0.544 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
54 | Toyota | 168 |
+12.540 3:22'28.857 |
4.278 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
J. Berry
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 168 |
+54.078 3:23'10.395 |
41.538 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
16 | Chevrolet | 167 |
+1 Lap 3:22'24.430 |
1 Lap | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
J. Love
Beard Motorsports
|
62 | Chevrolet | 167 |
+1 Lap 3:22'25.130 |
0.700 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
8 | Chevrolet | 166 |
+2 Laps 3:22'24.834 |
1 Lap | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
35 | Toyota | 166 |
+2 Laps 3:22'31.306 |
6.472 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
99 | Chevrolet | 165 |
+3 Laps 3:22'25.527 |
1 Lap | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
10 | Chevrolet | 165 |
+3 Laps 3:22'25.943 |
0.416 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
45 | Toyota | 163 |
+5 Laps 3:18'48.268 |
2 Laps | 10 | 15 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
71 | Chevrolet | 162 |
+6 Laps 3:22'36.286 |
1 Lap | 11 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
38 | Ford | 161 |
+7 Laps 3:08'47.579 |
1 Lap | 8 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
22 | Ford | 160 |
+8 Laps 3:10'23.020 |
1 Lap | 9 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
4 | Ford | 153 |
+15 Laps 3:22'29.502 |
7 Laps | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
66 | Ford | 125 |
+43 Laps 2:34'54.563 |
28 Laps | 10 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
47 | Chevrolet | 101 |
+67 Laps 3:22'37.055 |
24 Laps | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
43 | Toyota | 89 |
+79 Laps 1:34'20.588 |
12 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
51 | Ford | 58 |
+110 Laps 1:09'17.405 |
31 Laps | 7 | 1 | Fatigue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
3 | Chevrolet | 56 |
+112 Laps 1:04'38.661 |
2 Laps | 5 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
1 | Chevrolet | 17 |
+151 Laps 30'17.381 |
39 Laps | 3 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 19 |
|
20 - 41 |
|
42 - 51 |
|
52 - 63 |
|
64 - 65 |
|
66 - 83 |
|
84 - 87 |
|
88 - 92 |
|
93 - 100 |
|
101 - 104 |
|
105 - 105 |
|
106 - 120 |
|
121 - 121 |
|
122 - 136 |
|
137 - 142 |
|
143 - 168 |
|