NASCAR Truck 2025 Atlanta
Feb 20, 2025 to Feb 22, 2025
Atlanta Motor Speedway
Feb 20, 2025 to Feb 22, 2025
Atlanta Motor Speedway
May 21, 2025 to May 23, 2025
Charlotte Motor Speedway
May 28, 2025 to May 30, 2025
Nashville Superspeedway
Jun 5, 2025 to Jun 7, 2025
Michigan International Speedway
Jul 23, 2025 to Jul 25, 2025
Lucas Oil Raceway at Indianapolis
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 135 |
1:46'51.446 |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 135 |
+0.017 1:46'51.463 |
0.017 | 6 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Ankrum
McAnally Hilgemann Racing
|
18 | Chevrolet | 135 |
+0.122 1:46'51.568 |
0.105 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Currey
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 135 |
+0.123 1:46'51.569 |
0.001 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Smith
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 135 |
+0.260 1:46'51.706 |
0.137 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Honeycutt
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 135 |
+0.319 1:46'51.765 |
0.059 | 6 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Ford | 135 |
+0.336 1:46'51.782 |
0.017 | 7 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Majeski
ThorSport Racing
|
98 | Ford | 135 |
+0.424 1:46'51.870 |
0.088 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Garcia
ThorSport Racing
|
13 | Ford | 135 |
+0.486 1:46'51.932 |
0.062 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Enfinger
CR7 Motorsports
|
9 | Chevrolet | 135 |
+0.587 1:46'52.033 |
0.101 | 6 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Ruggiero
TRICON Garage
|
17 | Toyota | 135 |
+0.604 1:46'52.050 |
0.017 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. McDowell
Spire Motorsports
|
07 | Chevrolet | 135 |
+0.642 1:46'52.088 |
0.038 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Mills
Niece Motorsports
|
42 | Chevrolet | 135 |
+0.719 1:46'52.165 |
0.077 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Fenhaus
ThorSport Racing
|
66 | Ford | 135 |
+0.727 1:46'52.173 |
0.008 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Gray
TRICON Garage
|
15 | Toyota | 135 |
+0.890 1:46'52.336 |
0.163 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Hemric
McAnally Hilgemann Racing
|
19 | Chevrolet | 135 |
+1.140 1:46'52.586 |
0.250 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Sutton
Rackley W.A.R.
|
26 | Chevrolet | 135 |
+1.333 1:46'52.779 |
0.193 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Reaume
Reaume Brothers Racing
|
22 | Ford | 135 |
+13.104 1:47'04.550 |
11.771 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Boyd
Freedom Racing Enterprises
|
76 | Chevrolet | 135 |
+25.468 1:47'16.914 |
12.364 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Riggs
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 134 |
+1 Lap 1:46'58.982 |
1 Lap | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Wood
McAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 133 |
+2 Laps 1:46'53.616 |
1 Lap | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Ford | 133 |
+2 Laps 1:46'54.156 |
0.540 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Heim
TRICON Garage
|
11 | Toyota | 132 |
+3 Laps 1:46'54.070 |
1 Lap | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Breidinger
TRICON Garage
|
5 | Toyota | 132 |
+3 Laps 1:47'03.638 |
9.568 | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Mosack
McAnally Hilgemann Racing
|
81 | Chevrolet | 131 |
+4 Laps 1:47'12.833 |
1 Lap | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
F. Muniz
Reaume Brothers Racing
|
33 | Ford | 106 |
+29 Laps 1:25'40.094 |
25 Laps | 5 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Pérez de Lara
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 96 |
+39 Laps 1:25'11.414 |
10 Laps | 8 | 10 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Carroll
Terry Carroll Motorsports
|
90 | Toyota | 75 |
+60 Laps 56'40.023 |
21 Laps | 5 | 9 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Caruth
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 74 |
+61 Laps 53'41.002 |
1 Lap | 5 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
W. Sawalich
TRICON Garage
|
1 | Toyota | 74 |
+61 Laps 53'41.672 |
0.670 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
N. Byrd
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 73 |
+62 Laps 53'12.552 |
1 Lap | 6 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
K. McGee
Reaume Brothers Racing
|
2 | Ford | 43 |
+92 Laps 39'45.845 |
30 Laps | 6 | 5 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 29 |
C. Mosack
|
| 30 - 33 |
J. Wood
|
| 34 - 38 |
C. Heim
|
| 39 - 39 |
T. Majeski
|
| 40 - 63 |
K. Busch
|
| 64 - 71 |
R. Caruth
|
| 72 - 72 |
C. Mosack
|
| 73 - 116 |
K. Busch
|
| 117 - 117 |
G. Enfinger
|
| 118 - 119 |
K. Busch
|
| 120 - 121 |
L. Fenhaus
|
| 122 - 122 |
K. Busch
|
| 123 - 123 |
C. Smith
|
| 124 - 124 |
K. Busch
|
| 125 - 125 |
C. Smith
|
| 126 - 129 |
K. Busch
|
| 130 - 130 |
D. Hemric
|
| 131 - 133 |
K. Busch
|
| 134 - 134 |
S. Friesen
|
| 135 - 135 |
K. Busch
|
