NASCAR Truck 2025 New Hampshire
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
C. Heim
TRICON Garage
|
11 | Toyota | 175 |
2:06'56.269 |
4 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
C. Smith
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 175 |
+0.823 2:06'57.092 |
0.823 | 5 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
L. Riggs
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 175 |
+5.332 2:07'01.601 |
4.509 | 5 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
G. Ruggiero
TRICON Garage
|
17 | Toyota | 175 |
+6.572 2:07'02.841 |
1.240 | 5 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
98 | Ford | 175 |
+8.300 2:07'04.569 |
1.728 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
9 | Chevrolet | 175 |
+9.057 2:07'05.326 |
0.757 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
K. Honeycutt
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 175 |
+10.641 2:07'06.910 |
1.584 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
77 | Chevrolet | 175 |
+12.167 2:07'08.436 |
1.526 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
16 | Chevrolet | 175 |
+14.754 2:07'11.023 |
2.587 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
R. Caruth
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 175 |
+15.830 2:07'12.099 |
1.076 | 5 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
T. Ankrum
McAnally Hilgemann Racing
|
18 | Chevrolet | 175 |
+17.344 2:07'13.613 |
1.514 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
19 | Chevrolet | 175 |
+17.560 2:07'13.829 |
0.216 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
M. Christopher Jr.
Halmar Friesen Racing
|
62 | Toyota | 175 |
+18.497 2:07'14.766 |
0.937 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
D. Sutton
Rackley W.A.R.
|
26 | Chevrolet | 175 |
+19.384 2:07'15.653 |
0.887 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
A. Pérez de Lara
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 175 |
+23.390 2:07'19.659 |
4.006 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
J. Garcia
ThorSport Racing
|
13 | Ford | 175 |
+23.702 2:07'19.971 |
0.312 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
B. Crews
TRICON Garage
|
1 | Toyota | 175 |
+26.601 2:07'22.870 |
2.899 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
45 | Chevrolet | 174 |
+1 Lap 2:06'58.563 |
1 Lap | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
M. Massey
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 174 |
+1 Lap 2:07'02.748 |
4.185 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
B. Lothian
Reaume Brothers Racing
|
22 | Ford | 174 |
+1 Lap 2:07'03.250 |
0.502 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
76 | Chevrolet | 174 |
+1 Lap 2:07'03.654 |
0.404 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
J. Wood
McAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 173 |
+2 Laps 2:07'23.730 |
1 Lap | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
42 | Chevrolet | 170 |
+5 Laps 2:07'08.688 |
3 Laps | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
99 | Ford | 133 |
+42 Laps 1:39'40.144 |
37 Laps | 8 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
T. Breidinger
TRICON Garage
|
5 | Toyota | 132 |
+43 Laps 1:38'49.515 |
1 Lap | 5 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
88 | Ford | 132 |
+43 Laps 1:38'49.942 |
0.427 | 5 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
T. Tomassi
Reaume Brothers Racing
|
33 | Ford | 126 |
+49 Laps 1:36'12.920 |
6 Laps | 6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
E. Patrick
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 100 |
+75 Laps 1:10'10.839 |
26 Laps | 5 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
15 | Toyota | 61 |
+114 Laps 1:04'14.626 |
39 Laps | 12 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
69 | Ford | 45 |
+130 Laps 37'10.141 |
16 Laps | 5 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
C. Jones
Niece Motorsports
|
41 | Chevrolet | 41 |
+134 Laps 29'18.969 |
4 Laps | 5 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
A. Jayson
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 31 |
+144 Laps 19'16.456 |
10 Laps | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
C. Costner
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 30 |
+145 Laps 19'16.270 |
1 Lap | 2 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
6 | Chevrolet | 29 |
+146 Laps 20'00.304 |
1 Lap | 4 | 3 | Too slow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
S. Mallozzi
Reaume Brothers Racing
|
2 | Ford | 7 |
+168 Laps 6'38.858 |
22 Laps | 3 | 2 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
C. Mosack
McAnally Hilgemann Racing
|
81 | Chevrolet | 1 |
+174 Laps 56.167 |
6 Laps | 14 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 56 |
C. Heim
|
57 - 103 |
A. Pérez de Lara
|
104 - 107 |
R. Caruth
|
108 - 175 |
C. Heim
|