NASCAR Xfinity: Reserva, Parker Kligerman garante vitória para Zilisch em Daytona
Piloto que entrou no lugar de astro da categoria durante a prova garantiu triunfo na icônica pista da Flórida

Em uma reviravolta impressionante, o piloto reserva Parker Kligerman venceu a corrida da NASCAR Xfinity Series em Daytona enquanto Connor Zilisch assistia dos pits. Zilisch iniciou a corrida, mas Kligerman assumiu a liderança no decorrer da prova para não perder mais.
Os companheiros de equipe da JR Motorsports, Sammy Smith e Justin Allgaier, terminaram em segundo e terceiro, respectivamente. Esta é a primeira vez que o carro vencedor foi pilotado por dois pilotos diferentes na mesma corrida desde que Denny Hamlin venceu para Aric Almirola em Milwaukee em 2007, na mesma Xfinity Series.
"Eu não esperava receber uma ligação de Dale Jr. no dia em que eu estava saindo de férias", disse Kligerman após o triunfo. "Detesto as circunstâncias para o Connor. Ele é um talento incrível, de uma geração, e me sinto honrado por ter recebido a ligação. Obrigado a Justin Allgaier. Ele foi um verdadeiro companheiro de equipe — temos uma longa história e isso significou muito. E o Sammy Smith nos deu ótimos empurrões, o que ajudou muito.”
Zilisch, que correu apenas as primeiras 13 voltas, receberá o crédito pela vitória de acordo com o regulamento da categoria. Kligerman nunca venceu "oficialmente" uma corrida da NASCAR Xfinity Series, mas ninguém vai dizer que ele não venceu esta.
Veja como foi a prova, que foi transmitida AO VIVO no canal do Motorsport.com na PicTV
Resultados
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
C. Zilisch JR Motorsports
|
88 | Chevrolet | 104 |
2:15'29.114 |
11 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
S. Smith JR Motorsports
|
8 | Chevrolet | 104 |
+0.200 2:15'29.314 |
0.200 | 9 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
7 | Chevrolet | 104 |
+0.201 2:15'29.315 |
0.001 | 6 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
J. Love Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 104 |
+0.577 2:15'29.691 |
0.376 | 7 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
S. Mayer Haas Factory Team
|
41 | Ford | 104 |
+0.578 2:15'29.692 |
0.001 | 8 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
20 | Toyota | 104 |
+0.979 2:15'30.093 |
0.401 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
D. Thompson Sam Hunt Racing
|
26 | Toyota | 104 |
+2.234 2:15'31.348 |
1.255 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
14 | Chevrolet | 104 |
+9.828 2:15'38.942 |
7.594 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
44 | Chevrolet | 104 |
+9.829 2:15'38.943 |
0.001 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
C. Kvapil JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 104 |
+12.619 2:15'41.733 |
2.790 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
71 | Chevrolet | 104 |
+12.620 2:15'41.734 |
0.001 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
W. Sawalich Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 104 |
+17.107 2:15'46.221 |
4.487 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
E. Patrick SS-Green Light Racing
|
07 | Chevrolet | 104 |
+18.418 2:15'47.532 |
1.311 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
B. Perkins Jordan Anderson Racing
|
31 | Chevrolet | 104 |
+18.419 2:15'47.533 |
0.001 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
M. Maggio Joey Gase Motorsports
|
35 | Chevrolet | 104 |
+18.492 2:15'47.606 |
0.073 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
25 | Ford | 104 |
+18.493 2:15'47.607 |
0.001 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
00 | Ford | 104 |
+22.900 2:15'52.014 |
4.407 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
91 | Chevrolet | 104 |
+25.979 2:15'55.093 |
3.079 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
11 | Chevrolet | 104 |
+26.556 2:15'55.670 |
0.577 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
27 | Chevrolet | 104 |
+31.154 2:16'00.268 |
4.598 | 13 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |
53 | Chevrolet | 104 |
+36.792 2:16'05.906 |
5.638 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |
92 | Chevrolet | 104 |
+48.002 2:16'17.116 |
11.210 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
N. Sanchez Big Machine Racing Team
|
48 | Chevrolet | 104 |
+1'02.800 2:16'31.914 |
14.798 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | |
19 | Toyota | 103 |
+1 Lap 2:14'41.182 |
1 Lap | 10 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | |
21 | Chevrolet | 103 |
+1 Lap 2:14'41.332 |
0.150 | 5 | 26 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
L. Honeyman Jr. Cope Family Racing
|
70 | Chevrolet | 103 |
+1 Lap 2:14'41.405 |
0.073 | 5 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
K. Sieg RSS Racing
|
28 | Ford | 103 |
+1 Lap 2:14'41.595 |
0.190 | 6 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
C. Bacarella Alpha Prime Racing
|
5 | Chevrolet | 103 |
+1 Lap 2:16'12.214 |
1'30.619 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
R. Caruth Jordan Anderson Racing
|
32 | Chevrolet | 102 |
+2 Laps 2:15'48.416 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
T. Gray Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 101 |
+3 Laps 2:15'50.866 |
1 Lap | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | |
39 | Ford | 98 |
+6 Laps 2:10'31.050 |
3 Laps | 7 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | |
16 | Chevrolet | 97 |
+7 Laps 2:03'15.593 |
1 Lap | 9 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | |
99 | Chevrolet | 96 |
+8 Laps 2:01'12.167 |
1 Lap | 5 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |
45 | Chevrolet | 96 |
+8 Laps 2:01'12.432 |
0.265 | 5 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
D. Dye Kaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 96 |
+8 Laps 2:01'12.592 |
0.160 | 6 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |
51 | Chevrolet | 89 |
+15 Laps 1:50'23.840 |
7 Laps | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
A. Alfredo Young's Motorsports
|
42 | Chevrolet | 67 |
+37 Laps 1:37'42.765 |
22 Laps | 9 | 4 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
P. Retzlaff Alpha Prime Racing
|
4 | Chevrolet | 30 |
+74 Laps 58'17.007 |
37 Laps | 6 | 1 | Water pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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