Stock Car 2019 Campo Grande
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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0 | 16 |
1'24.464 |
150.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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51 | 15 |
+0.074 1'24.538 |
0.074 | 150.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
88 | 16 |
+0.099 1'24.563 |
0.025 | 150.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | 10 |
+0.111 1'24.575 |
0.012 | 150.384 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
90 | 16 |
+0.141 1'24.605 |
0.030 | 150.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
111 | 17 |
+0.219 1'24.683 |
0.078 | 150.193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
83 | 15 |
+0.261 1'24.725 |
0.042 | 150.118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
M. Coletta
Crown Racing
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177 | 18 |
+0.275 1'24.739 |
0.014 | 150.093 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | 15 |
+0.342 1'24.806 |
0.067 | 149.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
21 | 15 |
+0.405 1'24.869 |
0.063 | 149.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
80 | 15 |
+0.467 1'24.931 |
0.062 | 149.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
77 | 17 |
+0.519 1'24.983 |
0.052 | 149.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
G. di Mauro
Shell Helix Ultra
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11 | 18 |
+0.523 1'24.987 |
0.004 | 149.655 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
30 | 17 |
+0.586 1'25.050 |
0.063 | 149.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
29 | 16 |
+0.652 1'25.116 |
0.066 | 149.429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
110 | 14 |
+0.658 1'25.122 |
0.006 | 149.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
28 | 18 |
+0.659 1'25.123 |
0.001 | 149.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
3 | 18 |
+0.688 1'25.152 |
0.029 | 149.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
65 | 19 |
+0.726 1'25.190 |
0.038 | 149.299 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
8 | 15 |
+0.787 1'25.251 |
0.061 | 149.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
9 | 18 |
+0.849 1'25.313 |
0.062 | 149.083 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
44 | 17 |
+0.905 1'25.369 |
0.056 | 148.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
5 | 11 |
+0.963 1'25.427 |
0.058 | 148.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
18 | 16 |
+1.033 1'25.497 |
0.070 | 148.763 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
70 | 14 |
+1.084 1'25.548 |
0.051 | 148.674 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
33 | 14 |
+1.495 1'25.959 |
0.411 | 147.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
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143 | 17 |
+1.567 1'26.031 |
0.072 | 147.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
12 | 19 |
+1.806 1'26.270 |
0.239 | 147.430 |