Stock Car 2019 Cascavel
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
Autódromo Internacional de Cascavel
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
Velopark
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
Autodromo Velo Citta
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
Autódromo Internacional Ayrton Senna
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
Autódromo Internacional Ayrton Senna
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
Autódromo Internacional Orlando Moura - Campo Grande
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
Autódromo José Carlos Pace
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
Velopark
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
Autódromo Internacional de Cascavel
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
Autodromo Velo Citta
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
Autódromo Internacional Ayrton Senna
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Autódromo José Carlos Pace
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 2 |
1'01.680 |
178.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 2 |
+0.088 1'01.768 |
0.088 | 178.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 2 |
+0.168 1'01.848 |
0.080 | 177.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 3 |
+0.197 1'01.877 |
0.029 | 177.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 3 |
+0.255 1'01.935 |
0.058 | 177.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 2 |
+0.364 1'02.044 |
0.109 | 177.435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 3 |
+0.405 1'02.085 |
0.041 | 177.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 3 |
+0.502 1'02.182 |
0.097 | 177.041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. di Mauro
Shell Helix Ultra
|
11 | 3 |
+0.507 1'02.187 |
0.005 | 177.027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 3 |
+0.531 1'02.211 |
0.024 | 176.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 5 |
+0.551 1'02.231 |
0.020 | 176.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 3 |
+0.559 1'02.239 |
0.008 | 176.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 4 |
+0.618 1'02.298 |
0.059 | 176.711 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 3 |
+0.686 1'02.366 |
0.068 | 176.519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 4 |
+0.866 1'02.546 |
0.180 | 176.011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
