Stock Car 2020 Curitiba
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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83 | 12 |
1'22.543 |
161.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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29 | 8 |
+0.009 1'22.552 |
0.009 | 161.134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
33 | 19 |
+0.106 1'22.649 |
0.097 | 160.945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
18 | 7 |
+0.217 1'22.760 |
0.111 | 160.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
90 | 9 |
+0.305 1'22.848 |
0.088 | 160.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
30 | 9 |
+0.342 1'22.885 |
0.037 | 160.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
21 | 13 |
+0.356 1'22.899 |
0.014 | 160.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
10 | 19 |
+0.395 1'22.938 |
0.039 | 160.384 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
111 | 17 |
+0.436 1'22.979 |
0.041 | 160.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
70 | 7 |
+0.510 1'23.053 |
0.074 | 160.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
P. Cardoso
R. Mattheis Motorsport
|
43 | 7 |
+0.524 1'23.067 |
0.014 | 160.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
M. Rossi
Full Time Sports
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117 | 19 |
+0.562 1'23.105 |
0.038 | 160.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
12 | 16 |
+0.567 1'23.110 |
0.005 | 160.052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
51 | 18 |
+0.690 1'23.233 |
0.123 | 159.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
80 | 4 |
+0.707 1'23.250 |
0.017 | 159.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
4 | 13 |
+0.714 1'23.257 |
0.007 | 159.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
8 | 9 |
+0.721 1'23.264 |
0.007 | 159.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
28 | 11 |
+0.891 1'23.434 |
0.170 | 159.431 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
0 | 9 |
+0.909 1'23.452 |
0.018 | 159.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
44 | 4 |
+1.378 1'23.921 |
0.469 | 158.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
G. di Mauro
KTF Sports
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11 | 3 |
+1.395 1'23.938 |
0.017 | 158.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
T. Antoniazi
Hot Car Competigoes
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2 | 14 |
+2.514 1'25.057 |
1.119 | 156.389 |