Stock Car 2022 Santa Cruz do Sul
23 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul
11 de fev. de 2022 to 13 de fev. de 2022
Autódromo José Carlos Pace
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
Autódromo Internacional Ayrton Senna
8 de abr. de 2022 to 10 de abr. de 2022
Autódromo Internacional Ayrton Senna
13 de mai. de 2022 to 15 de mai. de 2022
Autodromo Velo Citta
1 de jul. de 2022 to 2 de jul. de 2022
Velopark
3 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
Velopark
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
Autódromo José Carlos Pace
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
Autodromo Velo Citta
23 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul
21 de out. de 2022 to 22 de out. de 2022
Autódromo Internacional Ayrton Senna
23 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
Autódromo Internacional Ayrton Senna
18 de nov. de 2022 to 20 de nov. de 2022
Autódromo José Carlos Pace
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1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 4 |
1'21.679 |
155.584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 3 |
+0.029 1'21.708 |
0.029 | 155.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 3 |
+0.190 1'21.869 |
0.161 | 155.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Baptista
Crown Racing
|
3 | 3 |
+0.272 1'21.951 |
0.082 | 155.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Rossi
AMatheis Vogel Motorsport
|
117 | 4 |
+0.285 1'21.964 |
0.013 | 155.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 4 |
+0.311 1'21.990 |
0.026 | 154.994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Bueno
Crown Racing
|
0 | 4 |
+0.370 1'22.049 |
0.059 | 154.883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 3 |
+0.524 1'22.203 |
0.154 | 154.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Jakos
Full Time Sports
|
122 | 2 |
+0.543 1'22.222 |
0.019 | 154.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Suzuki
Full Time Bassani
|
8 | 4 |
+0.576 1'22.255 |
0.033 | 154.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Casagrande
AMatheis Vogel Motorsport
|
83 | 4 |
+0.612 1'22.291 |
0.036 | 154.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
P. Cardoso
Crown Racing
|
43 | 4 |
+1.053 1'22.732 |
0.441 | 153.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Baptista
KTF Sports
|
121 | 3 |
+1.153 1'22.832 |
0.100 | 153.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Zonta
RCM Motorsport
|
10 | 3 |
+1.846 1'23.525 |
0.693 | 152.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Campos
Lubrax Podium Stock Car Team
|
4 | 3 |
+2.490 1'24.169 |
0.644 | 150.981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
