Stock Car 2023 Velocitta II
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Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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88 | 4 |
1'32.007 |
134.715 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
29 | 8 |
+0.369 1'32.376 |
0.369 | 134.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
83 | 4 |
+0.613 1'32.620 |
0.244 | 133.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
F. Baptista
KTF Racing
|
121 | 6 |
+0.741 1'32.748 |
0.128 | 133.639 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
0 | 4 |
+0.798 1'32.805 |
0.057 | 133.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
4 | 6 |
+0.897 1'32.904 |
0.099 | 133.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
90 | 6 |
+0.959 1'32.966 |
0.062 | 133.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
10 | 4 |
+0.970 1'32.977 |
0.011 | 133.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
19 | 6 |
+1.008 1'33.015 |
0.038 | 133.255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
G. Salas
KTF Racing
|
85 | 4 |
+1.013 1'33.020 |
0.005 | 133.248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
44 | 5 |
+1.111 1'33.118 |
0.098 | 133.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
8 | 4 |
+1.112 1'33.119 |
0.001 | 133.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
16 | 4 |
+1.131 1'33.138 |
0.019 | 133.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
12 | 5 |
+1.214 1'33.221 |
0.083 | 132.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
3 | 6 |
+1.284 1'33.291 |
0.070 | 132.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
111 | 4 |
+1.312 1'33.319 |
0.028 | 132.821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
51 | 8 |
+1.314 1'33.321 |
0.002 | 132.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
110 | 6 |
+1.356 1'33.363 |
0.042 | 132.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
E. Elias
Crown Racing
|
28 | 9 |
+1.391 1'33.398 |
0.035 | 132.709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
33 | 11 |
+1.619 1'33.626 |
0.228 | 132.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
30 | 5 |
+1.655 1'33.662 |
0.036 | 132.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
101 | 6 |
+2.070 1'34.077 |
0.415 | 131.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
5 | 4 |
+2.099 1'34.106 |
0.029 | 131.711 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
80 | 8 |
+2.186 1'34.193 |
0.087 | 131.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
18 | 18 |
+2.197 1'34.204 |
0.011 | 131.574 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
6 | 6 |
+2.302 1'34.309 |
0.105 | 131.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
73 | 4 |
+2.337 1'34.344 |
0.035 | 131.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
95 | 11 |
+2.445 1'34.452 |
0.108 | 131.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
91 | 7 |
+2.458 1'34.465 |
0.013 | 131.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
G. di Mauro
Hot Car Competições
|
11 | 6 |
+4.895 1'36.902 |
2.437 | 127.910 |