Supercars 2017 Sandown
15 de set. de 2017 to 17 de set. de 2017
2 de mar. de 2017 to 5 de mar. de 2017
7 de abr. de 2017 to 9 de abr. de 2017
21 de abr. de 2017 to 23 de abr. de 2017
5 de mai. de 2017 to 7 de mai. de 2017
19 de mai. de 2017 to 21 de mai. de 2017
16 de jun. de 2017 to 18 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
18 de ago. de 2017 to 20 de ago. de 2017
15 de set. de 2017 to 17 de set. de 2017
5 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
20 de out. de 2017 to 22 de out. de 2017
3 de nov. de 2017 to 5 de nov. de 2017
Filtros:
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Mostert
S. Owen
Supercheap Auto Racing
|
55 | Ford Falcon FG-X | 58 |
1'09.2289 |
161.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. McLaughlin
A. Prémat
Shell V-Power Racing Team
|
17 | Ford Falcon FG-X | 58 |
+0.3200 1'09.5489 |
0.3200 | 160.462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Caruso
D. Fiore
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima | 121 |
+0.3472 1'09.5761 |
0.0272 | 160.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Tander
J. Golding
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore VF | 59 |
+0.3494 1'09.5783 |
0.0022 | 160.394 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Reynolds
L. Youlden
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore VF | 104 |
+0.3521 1'09.5810 |
0.0027 | 160.388 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Whincup
P. Dumbrell
Triple Eight Race Engineering
|
88 | Holden Commodore VF | 62 |
+0.3664 1'09.5953 |
0.0143 | 160.355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Waters
R. Stanaway
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG-X | 59 |
+0.3767 1'09.6056 |
0.0103 | 160.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Kelly
J. LeBrocq
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima | 101 |
+0.4220 1'09.6509 |
0.0453 | 160.227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Lowndes
S. Richards
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore VF | 63 |
+0.4404 1'09.6693 |
0.0184 | 160.185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Winterbottom
D. Canto
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG-X | 93 |
+0.4548 1'09.6837 |
0.0144 | 160.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. van Gisbergen
M. Campbell
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore VF | 60 |
+0.4831 1'09.7120 |
0.0283 | 160.087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Moffat
R. Muscat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore VF | 60 |
+0.5428 1'09.7717 |
0.0597 | 159.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Percat
M. Jones
ACDelco Racing
|
8 | Holden Commodore VF | 61 |
+0.5562 1'09.7851 |
0.0134 | 159.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Holdsworth
K. Reindler
Preston Hire Racing
|
18 | Holden Commodore VF | 25 |
+0.6255 1'09.8544 |
0.0693 | 159.760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Pye
W. Luff
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore VF | 59 |
+0.6327 1'09.8616 |
0.0072 | 159.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Coulthard
T. D'Alberto
Shell V-Power Racing Team
|
12 | Ford Falcon FG/X | 25 |
+0.6347 1'09.8636 |
0.0020 | 159.739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Kelly
D. Wall
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima | 90 |
+0.7045 1'09.9334 |
0.0698 | 159.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Courtney
J. Perkins
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore VF | 61 |
+0.7241 1'09.9530 |
0.0196 | 159.535 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Bright
G. Jacobson
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG-X | 59 |
+0.7275 1'09.9564 |
0.0034 | 159.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Slade
A. Walsh
Brad Jones Racing
|
75 | Holden Commodore VF | 96 |
+0.8169 1'10.0458 |
0.0894 | 159.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
W. Davison
J. Webb
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore VF | 59 |
+0.8871 1'10.1160 |
0.0702 | 159.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. de Silvestro
D. Russell
Nissan Motorsport (Australia)
|
78 | Nissan Altima | 29 |
+1.0464 1'10.2753 |
0.1593 | 158.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Wood
C. Pither
Erebus Motorsport
|
99 | Holden Commodore VF | 62 |
+1.0916 1'10.3205 |
0.0452 | 158.701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Rullo
A. Davison
23Red Racing
|
62 | Holden Commodore VF | 34 |
+1.4796 1'10.7085 |
0.3880 | 157.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
