WEC 2016 Cidade do México
Filtros:
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2
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Team Joest
LMP1
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7 | M. Fassler A. Lotterer B. Tréluyer | Audi R18 | 47 |
1'26.705 |
178.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
8 | L. di Grassi L. Duval O. Jarvis | Audi R18 | 49 |
+0.194 1'26.899 |
0.194 | 178.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Porsche Team
LMP1
|
1 | T. Bernhard M. Webber B. Hartley | Porsche 919 Hybrid | 52 |
+0.243 1'26.948 |
0.049 | 178.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Porsche Team
LMP1
|
2 | R. Dumas N. Jani M. Lieb | Porsche 919 Hybrid | 52 |
+0.500 1'27.205 |
0.257 | 177.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Toyota Racing
LMP1
|
5 | S. Buemi K. Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | 41 |
+1.196 1'27.901 |
0.696 | 176.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Rebellion Racing
LMP1
|
13 | M. Tuscher D. Kraihamer A. Imperatori | Rebellion R-One | 39 |
+5.737 1'32.442 |
4.541 | 167.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 | S. Trummer O. Webb P. Kaffer | CLM P1/01 | 32 |
+6.448 1'33.153 |
0.711 | 166.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Manor
LMP2
|
44 |
M. Rao
R. Bradley
A. Diaz
|
Oreca 05 | 10 |
+10.050 1'36.755 |
3.602 | 160.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
ESM Racing
LMP2
|
31 | R. Dalziel P. Derani C. Cumming | Ligier JS P2 | 44 |
+10.175 1'36.880 |
0.125 | 159.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 | R. Rusinov R. Rast A. Brundle | Oreca 05 | 45 |
+10.437 1'37.142 |
0.262 | 159.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Signatech
LMP2
|
36 | G. Menezes N. Lapierre S. Richelmi | Alpine A460 | 41 |
+10.594 1'37.299 |
0.157 | 159.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
SMP Racing
LMP2
|
37 | V. Petrov K. Ladygin V. Shaytar | BR01 | 43 |
+10.857 1'37.562 |
0.263 | 158.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Greaves Motorsport
LMP2
|
41 | R. Gonzalez B. Junqueira L. Diaz | Gibson 015S | 41 |
+11.069 1'37.774 |
0.212 | 158.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
DC Racing
LMP2
|
35 | D. Cheng H. Tung N. Panciatici | Alpine A460 | 45 |
+11.116 1'37.821 |
0.047 | 158.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | R. Gonzalez F. Albuquerque B. Senna | Ligier JS P2 | 38 |
+11.155 1'37.860 |
0.039 | 158.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
SMP Racing
LMP2
|
27 | N. Minassian M. Mediani | BR01 | 36 |
+11.376 1'38.081 |
0.221 | 158.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
ESM Racing
LMP2
|
30 | S. Sharp E. Brown J. van Overbeek | Ligier JS P2 | 42 |
+11.951 1'38.656 |
0.575 | 157.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Strakka Racing
LMP2
|
42 | N. Leventis L. Williamson J. Kane | Gibson 015S | 40 |
+11.963 1'38.668 |
0.012 | 157.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 | N. Thiim M. Sorensen | Aston Martin Vantage V8 | 42 |
+13.980 1'40.685 |
2.017 | 153.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 | G. Bruni J. Calado | Ferrari 488 GTE | 43 |
+14.750 1'41.455 |
0.770 | 152.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 | R. Stanaway D. Turner | Aston Martin Vantage V8 | 48 |
+15.251 1'41.956 |
0.501 | 152.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 | S. Mücke O. Pla | Ford GT | 44 |
+15.383 1'42.088 |
0.132 | 151.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Proton Competition
LMGTE PRO
|
77 | R. Lietz M. Christensen | Porsche 911 RSR (2016) | 43 |
+15.390 1'42.095 |
0.007 | 151.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 | D. Rigon S. Bird | Ferrari 488 GTE | 46 |
+15.463 1'42.168 |
0.073 | 151.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 | M. Franchitti A. Priaulx H. Tincknell | Ford GT | 43 |
+15.607 1'42.312 |
0.144 | 151.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 | M. Wainwright A. Carroll B. Barker | Porsche 911 RSR | 42 |
+16.322 1'43.027 |
0.715 | 150.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 | K. Al Qubaisi D. Heinemeier Hansson P. Long | Porsche 911 RSR | 42 |
+16.489 1'43.194 |
0.167 | 150.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 | P. Dalla Lana P. Lamy M. Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 43 |
+16.520 1'43.225 |
0.031 | 150.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Larbre Competition
LMGTE AM
|
50 | Y. Yamagishi P. Ragues R. Taylor | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 42 |
+16.554 1'43.259 |
0.034 | 150.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
KCMG
LMGTE AM
|
78 | C. Ried W. Henzler J. Camathias | Porsche 911 RSR | 44 |
+16.616 1'43.321 |
0.062 | 150.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
AF Corse
LMGTE AM
|
83 | F. Perrodo E. Collard R. Aguas | Ferrari F458 Italia | 41 |
+17.154 1'43.859 |
0.538 | 149.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Toyota Racing
LMP1
|
6 | S. Sarrazin M. Conway K. Kobayashi | Toyota TS050 Hybrid | 0 |
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