WEC 2017 6 Horas do México
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Volta | Tempo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Porsche Team
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 3 |
1'25.730 |
180.734 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Porsche Team
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 3 |
+0.146 1'25.876 |
180.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Toyota Racing
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 4 |
+0.510 1'26.240 |
179.666 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 233 |
+0.715 1'26.445 |
179.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Rebellion Racing
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 4 |
+7.940 1'33.670 |
165.414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 27 |
+8.139 1'33.869 |
165.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 80 |
+8.212 1'33.942 |
164.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 137 |
+8.382 1'34.112 |
164.637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Manor Motorsport
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 194 |
+8.492 1'34.222 |
164.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 95 |
+8.636 1'34.366 |
164.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 4 |
+8.643 1'34.373 |
164.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Rebellion Racing
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 83 |
+8.770 1'34.500 |
163.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Manor Motorsport
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 4 |
+9.410 1'35.140 |
162.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 5 |
+14.482 1'40.212 |
154.616 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 4 |
+14.538 1'40.268 |
154.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 183 |
+15.108 1'40.838 |
153.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 4 |
+15.134 1'40.864 |
153.616 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 183 |
+15.159 1'40.889 |
153.578 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 132 |
+15.229 1'40.959 |
153.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 125 |
+15.239 1'40.969 |
153.457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 51 |
+15.587 1'41.317 |
152.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Spirit of Race
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 174 |
+16.151 1'41.881 |
152.083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
N. Foster
|
Porsche 911 RSR (991) | 146 |
+16.196 1'41.926 |
152.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 93 |
+16.246 1'41.976 |
151.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 164 |
+16.501 1'42.231 |
151.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 125 |
+17.268 1'42.998 |
150.433 |