WEC 2018 24 Horas de Le Mans
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 48 |
3'18.091 |
247.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
SMP Racing
LMP1
|
11 |
|
BR Engineering BR1 | 30 |
+1.840 3'19.931 |
1.840 | 245.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Rebellion Racing
LMP1
|
3 |
|
Rebellion R13 | 34 |
+1.869 3'19.960 |
0.029 | 245.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 47 |
+2.850 3'20.941 |
0.981 | 244.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Rebellion Racing
LMP1
|
1 |
|
Rebellion R13 | 30 |
+3.166 3'21.257 |
0.316 | 243.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
SMP Racing
LMP1
|
17 |
|
BR Engineering BR1 | 31 |
+4.340 3'22.431 |
1.174 | 242.375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 |
|
BR Engineering BR1 | 15 |
+6.355 3'24.446 |
2.015 | 239.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 32 |
+9.752 3'27.843 |
3.397 | 236.064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 |
|
Oreca 07 | 28 |
+10.272 3'28.363 |
0.520 | 235.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 13 |
+10.639 3'28.730 |
0.367 | 235.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Aurus 01 | 25 |
+10.802 3'28.893 |
0.163 | 234.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Graff Racing
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 19 |
+10.868 3'28.959 |
0.066 | 234.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 22 |
+11.887 3'29.978 |
1.019 | 233.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Racing Team Nederland
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 30 |
+12.520 3'30.611 |
0.633 | 232.962 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
United Autosports
LMP2
|
22 |
|
Ligier JSP 217 | 26 |
+12.771 3'30.862 |
0.251 | 232.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 29 |
+12.802 3'30.893 |
0.031 | 232.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
United Autosports
LMP2
|
32 |
|
Ligier JSP 217 | 34 |
+13.208 3'31.299 |
0.406 | 232.203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 35 |
+13.325 3'31.416 |
0.117 | 232.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Duqueine Engineering
LMP2
|
30 |
|
Oreca 07 | 33 |
+13.325 3'31.416 |
0.000 | 232.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Panis-Barthez Competition
LMP2
|
23 |
|
Ligier JSP 217 | 27 |
+13.860 3'31.951 |
0.535 | 231.489 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Algarve Pro Racing Team
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 26 |
+14.047 3'32.138 |
0.187 | 231.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
High Class Racing
LMP2
|
20 |
|
Oreca 07 | 30 |
+14.262 3'32.353 |
0.215 | 231.051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Cetilar Villorba Corse
LMP2
|
47 |
|
Dallara P217 | 20 |
+14.918 3'33.009 |
0.656 | 230.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 18 |
+16.392 3'34.483 |
1.474 | 228.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
RLR M Sport/Tower Events
LMP2
|
43 |
|
Oreca 07 | 23 |
+16.732 3'34.823 |
0.340 | 228.394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Inter Europool Competition
LMP2
|
34 |
J. Smiechowski
|
Ligier JSP 217 | 16 |
+18.146 3'36.237 |
1.414 | 226.901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
ARC Bratislava
LMP2
|
49 |
|
Ligier JSP 217 | 35 |
+18.150 3'36.241 |
0.004 | 226.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Larbre Competition
LMP2
|
50 |
|
Ligier JSP 217 | 27 |
+20.080 3'38.171 |
1.930 | 224.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+34.058 3'52.149 |
13.978 | 211.348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
94 |
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+34.373 3'52.464 |
0.315 | 211.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 25 |
+34.652 3'52.743 |
0.279 | 210.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 19 |
+34.687 3'52.778 |
0.035 | 210.777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 20 |
+34.753 3'52.844 |
0.066 | 210.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 |
|
BMW M8 GTE | 30 |
+34.878 3'52.969 |
0.125 | 210.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 17 |
+34.936 3'53.027 |
0.058 | 210.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
93 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+35.066 3'53.157 |
0.130 | 210.435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+35.091 3'53.182 |
0.025 | 210.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 33 |
+35.252 3'53.343 |
0.161 | 210.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 29 |
+35.711 3'53.802 |
0.459 | 209.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 29 |
+35.813 3'53.904 |
0.102 | 209.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 |
|
Ford GT | 17 |
+35.964 3'54.055 |
0.151 | 209.627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 |
|
Ford GT | 22 |
+36.098 3'54.189 |
0.134 | 209.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 31 |
+36.107 3'54.198 |
0.009 | 209.499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 |
|
BMW M8 GTE | 28 |
+36.167 3'54.258 |
0.060 | 209.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+37.213 3'55.304 |
1.046 | 208.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
Spirit of Race
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 28 |
+37.595 3'55.686 |
0.382 | 208.176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 31 |
+37.623 3'55.714 |
0.028 | 208.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
78 |
L. Prette
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+37.955 3'56.046 |
0.332 | 207.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 29 |
+38.191 3'56.282 |
0.236 | 207.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
Risi Competizione
LMGTE PRO
|
89 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 12 |
+38.338 3'56.429 |
0.147 | 207.522 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
JMW Motorsport
LMGTE AM
|
84 |
|
Ferrari 488 GTE | 21 |
+38.926 3'57.017 |
0.588 | 207.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+39.046 3'57.137 |
0.120 | 206.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari 488 GTE | 32 |
+39.372 3'57.463 |
0.326 | 206.619 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
Car Guy Racing
LMGTE AM
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 488 GTE | 29 |
+39.389 3'57.480 |
0.017 | 206.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
MR Racing
LMGTE AM
|
70 |
|
Ferrari 488 GTE | 26 |
+39.900 3'57.991 |
0.511 | 206.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
WeatherTech Racing
LMGTE AM
|
62 |
|
Ferrari 488 GTE | 18 |
+40.189 3'58.280 |
0.289 | 205.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
Team Project 1
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR | 26 |
+40.235 3'58.326 |
0.046 | 205.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
TF Sport
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 24 |
+40.431 3'58.522 |
0.196 | 205.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 21 |
+40.842 3'58.933 |
0.411 | 205.347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
Keating Motorsports
LMGTE AM
|
85 |
|
Ford GT | 15 |
+41.569 3'59.660 |
0.727 | 204.725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
60 |
|
Ferrari 488 GTE | 27 |
+41.857 3'59.948 |
0.288 | 204.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
99 |
|
Porsche 911 RSR | 8 |
+42.381 4'00.472 |
0.524 | 204.033 |