WEC 2018 6 Horas de Silverstone
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 24 |
1'39.916 |
212.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 27 |
+0.275 1'40.191 |
0.275 | 212.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Rebellion Racing
LMP1
|
3 |
|
Rebellion R13 | 20 |
+1.027 1'40.943 |
0.752 | 210.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Rebellion Racing
LMP1
|
1 |
|
Rebellion R13 | 4 |
+3.239 1'43.155 |
2.212 | 205.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
SMP Racing
LMP1
|
11 |
|
BR Engineering BR1 | 17 |
+3.260 1'43.176 |
0.021 | 205.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
SMP Racing
LMP1
|
17 |
|
BR Engineering BR1 | 20 |
+4.041 1'43.957 |
0.781 | 204.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 |
|
BR Engineering BR1 | 16 |
+4.617 1'44.533 |
0.576 | 203.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 17 |
+4.854 1'44.770 |
0.237 | 202.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 32 |
+6.206 1'46.122 |
1.352 | 200.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 26 |
+6.939 1'46.855 |
0.733 | 198.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 30 |
+7.166 1'47.082 |
0.227 | 198.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 28 |
+7.469 1'47.385 |
0.303 | 197.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 21 |
+7.844 1'47.760 |
0.375 | 197.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Racing Team Nederland
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 29 |
+8.734 1'48.650 |
0.890 | 195.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Larbre Competition
LMP2
|
50 |
M. Yoshiharu
|
Ligier JSP 217 | 27 |
+11.013 1'50.929 |
2.279 | 191.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 20 |
+16.936 1'56.852 |
5.923 | 181.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 28 |
+17.607 1'57.523 |
0.671 | 180.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 24 |
+18.296 1'58.212 |
0.689 | 179.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 26 |
+18.567 1'58.483 |
0.271 | 179.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+18.832 1'58.748 |
0.265 | 178.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 25 |
+18.854 1'58.770 |
0.022 | 178.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 29 |
+18.920 1'58.836 |
0.066 | 178.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 22 |
+19.011 1'58.927 |
0.091 | 178.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 |
|
BMW M8 GTE | 24 |
+19.206 1'59.122 |
0.195 | 178.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 26 |
+19.502 1'59.418 |
0.296 | 177.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 26 |
+19.707 1'59.623 |
0.205 | 177.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 24 |
+19.760 1'59.676 |
0.053 | 177.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
TF Sport
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 28 |
+19.777 1'59.693 |
0.017 | 177.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 |
|
BMW M8 GTE | 15 |
+19.838 1'59.754 |
0.061 | 177.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 26 |
+20.264 2'00.180 |
0.426 | 176.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Spirit of Race
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 29 |
+20.788 2'00.704 |
0.524 | 176.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
MR Racing
LMGTE AM
|
70 |
|
Ferrari 488 GTE | 28 |
+21.126 2'01.042 |
0.338 | 175.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 23 |
+21.151 2'01.067 |
0.025 | 175.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Team Project 1
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+21.633 2'01.549 |
0.482 | 174.8 |