WEC 2023 Monza
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
50 |
|
Ferrari 499P | 37 |
3'26.579 |
237.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
51 |
|
Ferrari 499P | 18 |
+0.434 3'27.013 |
0.434 | 237.011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Toyota Racing
HYPERCAR
|
7 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 37 |
+1.001 3'27.580 |
0.567 | 236.363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
HYPERCAR
|
8 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 40 |
+1.287 3'27.866 |
0.286 | 236.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
HERTZ TEAM JOTA
HYPERCAR
|
38 |
|
Porsche 963 | 37 |
+1.348 3'27.927 |
0.061 | 235.969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
75 |
|
Porsche 963 | 40 |
+1.556 3'28.135 |
0.208 | 235.733 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Action Express Racing
HYPERCAR
|
311 |
|
Cadillac V-Series.R | 25 |
+1.698 3'28.277 |
0.142 | 235.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
5 |
|
Porsche 963 | 40 |
+1.969 3'28.548 |
0.271 | 235.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
6 |
|
Porsche 963 | 22 |
+2.247 3'28.826 |
0.278 | 234.953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES
HYPERCAR
|
93 |
|
Peugeot 9X8 | 28 |
+2.628 3'29.207 |
0.381 | 234.525 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
3 |
|
Cadillac V-Series.R | 18 |
+2.866 3'29.445 |
0.238 | 234.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
PEUGEOT TOTALENERGIES
HYPERCAR
|
94 |
|
Peugeot 9X8 | 31 |
+3.588 3'30.167 |
0.722 | 233.454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
GLICKENHAUS RACING
HYPERCAR
|
708 |
|
Glickenhaus 007 LMH | 23 |
+3.854 3'30.433 |
0.266 | 233.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
2 |
|
Cadillac V-Series.R | 9 |
+4.410 3'30.989 |
0.556 | 232.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
FLOYD VANWALL RACING TEAM
HYPERCAR
|
4 |
|
Vanwall Vandervell 680 | 24 |
+4.764 3'31.343 |
0.354 | 232.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
GLICKENHAUS RACING
HYPERCAR
|
709 |
|
Glickenhaus 007 LMH | 27 |
+4.879 3'31.458 |
0.115 | 232.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Jota Sport
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 39 |
+7.492 3'34.071 |
2.613 | 229.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
NIELSEN RACING
LMP2
|
14 |
|
Oreca 07 | 27 |
+10.639 3'37.218 |
3.147 | 225.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
INTER EUROPOL COMPETITION
LMP2
|
34 |
J. Smiechowski
|
Oreca 07 | 28 |
+10.736 3'37.315 |
0.097 | 225.775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
United Autosports
LMP2
|
22 |
F. Lubin
|
Oreca 07 | 42 |
+10.790 3'37.369 |
0.054 | 225.719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Algarve Pro Racing Team
LMP2
|
45 |
|
Oreca 07 | 40 |
+10.797 3'37.376 |
0.007 | 225.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
United Autosports
LMP2
|
23 |
J. Pierson
|
Oreca 07 | 36 |
+10.806 3'37.385 |
0.009 | 225.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
DUQUEINE TEAM
LMP2
|
30 |
|
Oreca 07 | 41 |
+10.974 3'37.553 |
0.168 | 225.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Graff Racing
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 40 |
+10.975 3'37.554 |
0.001 | 225.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 |
|
Oreca 07 | 26 |
+11.069 3'37.648 |
0.094 | 225.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
PREMA RACING
LMP2
|
63 |
|
Oreca 07 | 42 |
+11.118 3'37.697 |
0.049 | 225.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Cool Racing
LMP2
|
37 |
M. Jakobsen
|
Oreca 07 | 22 |
+11.194 3'37.773 |
0.076 | 225.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Cool Racing
LMP2
|
47 |
V. Lomko
|
Oreca 07 | 32 |
+11.248 3'37.827 |
0.054 | 225.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
AF Corse
LMP2
|
80 |
|
Oreca 07 | 36 |
+11.487 3'38.066 |
0.239 | 224.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
PREMA RACING
LMP2
|
9 |
|
Oreca 07 | 38 |
+11.567 3'38.146 |
0.080 | 224.915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
ALPINE ELF TEAM
LMP2
|
36 |
|
Oreca 07 | 42 |
+11.591 3'38.170 |
0.024 | 224.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
TEAM WRT
LMP2
|
41 |
|
Oreca 07 | 40 |
+11.622 3'38.201 |
0.031 | 224.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Tower Motorsports
LMP2
|
13 |
T. Steven
|
Oreca 07 | 41 |
+11.847 3'38.426 |
0.225 | 224.627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Racing Team Turkey
LMP2
|
923 |
|
Oreca 07 | 37 |
+11.995 3'38.574 |
0.148 | 224.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
PANIS RACING
LMP2
|
65 |
|
Oreca 07 | 35 |
+12.109 3'38.688 |
0.114 | 224.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
DKR Engineering
LMP2
|
43 |
U. de Wilde
|
Oreca 07 | 33 |
+12.374 3'38.953 |
0.265 | 224.086 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
INTER EUROPOL COMPETITION
LMP2
|
32 |
|
Oreca 07 | 41 |
+12.585 3'39.164 |
0.211 | 223.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
TEAM WRT
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 8 |
+13.030 3'39.609 |
0.445 | 223.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
VECTOR SPORT
LMP2
|
10 |
|
Oreca 07 | 42 |
+13.096 3'39.675 |
0.066 | 223.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
ALPINE ELF TEAM
LMP2
|
35 |
|
Oreca 07 | 39 |
+13.342 3'39.921 |
0.246 | 223.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Hendrick Motorsports
INNOVATIVE CAR
|
24 |
|
Chevrolet Camaro ZL1 | 5 |
+26.173 3'52.752 |
12.831 | 210.801 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
AF Corse
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 34 |
+27.102 3'53.681 |
0.929 | 209.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
GR RACING
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 39 |
+27.260 3'53.839 |
0.158 | 209.821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
IRON LYNX
LMGTE AM
|
60 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 32 |
+27.289 3'53.868 |
0.029 | 209.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
M. Pedersen
|
Porsche 911 RSR - 19 | 34 |
+27.659 3'54.238 |
0.370 | 209.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
RICHARD MILLE AF CORSE
LMGTE AM
|
83 |
L. Wadoux
|
Ferrari 488 GTE EVO | 36 |
+27.850 3'54.429 |
0.191 | 209.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
AF Corse
LMGTE AM
|
21 |
U. De Pauw
|
Ferrari 488 GTE EVO | 34 |
+28.059 3'54.638 |
0.209 | 209.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
16 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 35 |
+28.176 3'54.755 |
0.117 | 209.002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
PROJECT 1 - AO
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 34 |
+28.196 3'54.775 |
0.020 | 208.984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
Corvette Racing
LMGTE AM
|
33 |
N. Varrone
|
Chevrolet Corvette C8.R | 39 |
+28.230 3'54.809 |
0.034 | 208.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
JMW Motorsport
LMGTE AM
|
66 |
N. Thomas
L. Prette
|
Ferrari 488 GTE EVO | 40 |
+28.372 3'54.951 |
0.142 | 208.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
911 |
M. Fassbender
M. Rump
|
Porsche 911 RSR - 19 | 32 |
+28.687 3'55.266 |
0.315 | 208.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 488 GTE EVO | 42 |
+28.690 3'55.269 |
0.003 | 208.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
ORT BY TF
LMGTE AM
|
25 |
M. Dinan
|
Aston Martin Vantage AMR | 37 |
+28.821 3'55.400 |
0.131 | 208.429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
IRON DAMES
LMGTE AM
|
85 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 32 |
+29.008 3'55.587 |
0.187 | 208.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
74 |
Y. Tsujiko
|
Ferrari 488 GTE EVO | 38 |
+29.311 3'55.890 |
0.303 | 207.996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
TF Sport
LMGTE AM
|
72 |
A. Robin
M. Robin
|
Aston Martin Vantage AMR | 41 |
+29.594 3'56.173 |
0.283 | 207.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
Walkenhorst Motorsport
LMGTE AM
|
100 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 37 |
+29.647 3'56.226 |
0.053 | 207.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 35 |
+30.759 3'57.338 |
1.112 | 206.727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
GMB Motorsport
LMGTE AM
|
55 |
G. Birch
|
Aston Martin Vantage AMR | 37 |
+31.046 3'57.625 |
0.287 | 206.478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
NORTHWEST AMR
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 5 |
+36.314 4'02.893 |
5.268 | 202.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 |
D'Station Racing
LMGTE AM
|
777 |
C. Stevenson
|
Aston Martin Vantage AMR | 0 |
|