WRC 2015 Rali da Suécia
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Cla | Piloto/Copiloto | # | Carro | Penalidade | Tempo total | Intervalo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Ogier J. Ingrassia Volkswagen Motorsport | 1 | Volkswagen Polo R WRC |
31'13.9 |
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2 | J. Latvala M. Anttila Volkswagen Motorsport | 2 | Volkswagen Polo R WRC |
+6.2 31'20.1 |
6.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Mikkelsen O. Floene Volkswagen Motorsport II | 9 | Volkswagen Polo R WRC |
+13.4 31'27.3 |
7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Ostberg J. Andersson Citroën Total Abu Dhabi WRT | 4 | Citroën DS3 WRC |
+17.1 31'31.0 |
3.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | T. Neuville N. Gilsoul Hyundai Motorsport | 7 | Hyundai i20 WRC |
+27.6 31'41.5 |
10.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | K. Meeke P. Nagle Citroën Total Abu Dhabi WRT | 3 | Citroën DS3 WRC |
+42.2 31'56.1 |
14.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | E. Evans D. Barritt M-Sport | 5 | Ford Fiesta RS WRC |
+49.6 32'03.5 |
7.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | O. Tanak M. Raigo M-Sport | 6 | Ford Fiesta RS WRC |
+51.6 32'05.5 |
2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | R. Kubica M. Szczepaniak RK World Rally Team | 16 | Ford Fiesta RS WRC |
+57.9 32'11.8 |
6.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Prokop J. Tomanek Jipocar Czech National Team | 21 | Ford Fiesta RS WRC |
+1'08.0 32'21.9 |
10.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | H. Paddon J. Kennard Hyundai Motorsport | 8 | Hyundai i20 WRC |
+1'11.1 32'25.0 |
3.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | H. Solberg I. Minor Adapta Motorsport | 14 | Ford Fiesta RS WRC |
+1'13.7 32'27.6 |
2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Y. Protasov
P. Cherepin
Yuriy Protasov
|
17 | Ford Fiesta RS WRC |
+1'33.6 32'47.5 |
19.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Ketomaa K. Lindstrom Drive Dmack | 40 | Ford Fiesta R5 |
+1'46.7 33'00.6 |
13.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | P. Tidemand E. Axelsson Pontus Tidemand | 39 | Ford Fiesta RRC |
+2'00.2 33'14.1 |
13.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | E. Brynildsen A. Fredriksson Drive Dmack | 71 | Ford Fiesta RRC |
+2'05.9 33'19.8 |
5.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Solowow M. Baran Synthos Cersanit Rally Team | 18 | Ford Fiesta RS WRC |
+2'07.5 33'21.4 |
1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
F. Ahlin
M. Erik
Fredrik Åhlin
|
36 | Ford Fiesta R5 |
+2'15.8 33'29.7 |
8.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
V. Gorban
V. Korsia
Mentos Ascania Racing
|
41 | Mini Cooper S2000 1.6T |
+2'29.3 33'43.2 |
13.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | K. Abbring S. Marshall Hyundai Motorsport N | 20 | Hyundai i20 WRC |
+2'33.7 33'47.6 |
4.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Y. Al-Rajhi M. Orr Yazeed Racing | 31 | Ford Fiesta RRC |
+2'52.2 34'06.1 |
18.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
J. Kołtun
I. Pleskot
C-Rally
|
44 | Ford Fiesta R5 |
+3'34.5 34'48.4 |
42.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
R. Friberg
S. Gustavsson
Robin Friberg
|
72 | Citroën DS3 R5 |
+3'38.2 34'52.1 |
3.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | S. Lefebvre S. Prévot PH Sport | 32 | Citroën DS3 R5 |
+3'48.7 35'02.6 |
10.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | O. Kikireshko K. Sikk Mentos Ascania Racing | 42 | Mini Cooper S2000 1.6T |
+3'53.6 35'07.5 |
4.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
T. Thunström
J. Lindahl
Thomas Thunström
|
75 | Citroën DS3 R5 |
+3'59.6 35'13.5 |
6.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | O. Veiby A. Jäger Printsport Oy | 53 | Citroën DS3 R3T Max |
+4'17.4 35'31.3 |
17.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
R. Shaymiev
M. Tsvetkov
TAIF Rally Team
|
43 | Ford Fiesta R5 |
+4'30.5 35'44.4 |
13.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
E. Bergkvist
J. Sjöberg
Emil Bergkvist Motor
|
86 | Opel Adam R2 | '10 |
+4'31.2 35'45.1 |
0.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
S. Tempestini
M. Chiarcossi
Napoca Rally Academy
|
81 | Subaru Impreza STI |
+4'52.7 36'06.6 |
21.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | M. Rendina M. Pizzuti Massimiliano Rendina | 33 | Mitsubishi Lancer EVO X |
+5'25.3 36'39.2 |
32.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | L. Bertelli G. Bernacchini F.W.R.T. | 37 | Ford Fiesta RS WRC |
+5'27.4 36'41.3 |
2.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
M. Koch
L. Brunthaler
MSC Fürstenzell e.V.
|
83 | Subaru Impreza STi N12B |
+5'28.7 36'42.6 |
1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
R. Blomberg
L. Andersson
O'learys Trollhättan
|
79 | Mitsubishi Lancer EVO X |
+5'29.7 36'43.6 |
1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
P. Erik
R. Espen
Per Erik Brynildsen
|
78 | Ford Fiesta R5 |
+5'42.5 36'56.4 |
12.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
G. Szabó
K. Borbély
Gergely Szabó
|
77 | Mitsubishi Lancer EVO IX |
+5'46.6 37'00.5 |
4.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | G. Linari N. Arena Gianluca Linari | 45 | Subaru Impreza STi N15 |
+5'51.0 37'04.9 |
4.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
G. Egon
M. Svensson
Glenn Egon Ström
|
84 | Škoda Fabia S2000 | '30 |
+6'13.9 37'27.8 |
22.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
J. Roman
H. Appelskog
Joakim Roman
|
80 | Ford Fiesta R5 |
+7'02.9 38'16.8 |
49.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
A. Grondal
R. Eilertsen
Anders Grøndal
|
38 | Citroën DS3 R5 |
+8'10.4 39'24.3 |
1'07.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
M. Zellhofer
A. Kachel
Martin Zellhofer
|
87 | Suzuki Swift S1600 |
+8'44.0 39'57.9 |
33.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
E. Boland
M. Joseph
Eamonn Boland
|
82 | Subaru Impreza WRX STi 4 D |
+8'52.9 40'06.8 |
8.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | J. Font O. Julia Joan Font | 85 | Mitsubishi Lancer EVO IX |
+8'55.0 40'08.9 |
2.1 |