World Superbike 2019 Donington Park
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
22 de fev. de 2019 to 24 de fev. de 2019
15 de mar. de 2019 to 17 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
10 de mai. de 2019 to 12 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
12 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
6 de set. de 2019 to 8 de set. de 2019
27 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
11 de out. de 2019 to 13 de out. de 2019
24 de out. de 2019 to 26 de out. de 2019
Filtros:
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| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Sykes
BMW Motorrad Motorsport
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66 | BMW | 19 |
1'27.790 |
164.970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Razgatlioglu
Turkish Puccetti Racing
|
54 | Kawasaki | 22 |
+0.377 1'28.167 |
0.377 | 164.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Lowes
Crescent Racing
|
22 | Yamaha | 18 |
+0.626 1'28.416 |
0.249 | 163.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Baz
Ten Kate Racing - Yamaha
|
76 | Yamaha | 21 |
+0.692 1'28.482 |
0.066 | 163.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. van der Mark
Crescent Racing
|
60 | Yamaha | 20 |
+0.739 1'28.529 |
0.047 | 163.593 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Torres
Team Pedercini Racing
|
81 | Kawasaki | 22 |
+0.790 1'28.580 |
0.051 | 163.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Haslam
Kawasaki Racing
|
91 | Kawasaki | 13 |
+0.805 1'28.595 |
0.015 | 163.471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Rea
Kawasaki Racing
|
1 | Kawasaki | 16 |
+0.908 1'28.698 |
0.103 | 163.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Hickman
BMW Motorrad Motorsport
|
10 | BMW | 24 |
+1.184 1'28.974 |
0.276 | 162.775 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Melandri
GRT Yamaha WorldSBK
|
33 | Yamaha | 16 |
+1.384 1'29.174 |
0.200 | 162.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Bautista
Ducati Team
|
19 | Ducati | 18 |
+1.430 1'29.220 |
0.046 | 162.326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Davies
Ducati Team
|
7 | Ducati | 21 |
+1.591 1'29.381 |
0.161 | 162.034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Mercado
Orelac Racing VerdNatura
|
36 | Kawasaki | 18 |
+1.850 1'29.640 |
0.259 | 161.566 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Cortese
GRT Yamaha WorldSBK
|
11 | Yamaha | 17 |
+1.907 1'29.697 |
0.057 | 161.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Ruben
Barni Racing Team
|
21 | Ducati | 11 |
+2.209 1'29.999 |
0.302 | 160.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Kiyonari
Moriwaki-Althea HONDA Racing Team
|
23 | Honda | 20 |
+2.652 1'30.442 |
0.443 | 160.133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Delbianco
Althea Mie Racing Team
|
52 | Honda | 22 |
+2.841 1'30.631 |
0.189 | 159.799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Laverty
Team Go Eleven
|
50 | Ducati | 20 |
+3.351 1'31.141 |
0.510 | 158.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
