WTCR 2019 Zandvoort
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
26 de abr. de 2019 to 28 de abr. de 2019
10 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
20 de jun. de 2019 to 22 de jun. de 2019
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
25 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
14 de nov. de 2019 to 17 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Björk
Cyan Racing Lynk & Co
|
11 | Lynk & Co | 12 |
21'54.974 |
142.4 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Y. Muller
Cyan Racing Lynk & Co
|
100 | Lynk & Co | 12 |
+0.704 21'55.678 |
0.704 | 142.4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Azcona
PWR Racing
|
96 | CUPRA | 12 |
+1.270 21'56.244 |
0.566 | 142.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Kristoffersson
Sébastien Loeb Racing Volkswagen
|
14 | Volkswagen | 12 |
+3.062 21'58.036 |
1.792 | 142.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Priaulx
Cyan Performance Lynk & Co
|
111 | Lynk & Co | 12 |
+3.631 21'58.605 |
0.569 | 142.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Bennani
Sébastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport
|
25 | Volkswagen | 12 |
+4.277 21'59.251 |
0.646 | 142.8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Y. Ehrlacher
Cyan Performance Lynk & Co
|
68 | Lynk & Co | 12 |
+4.592 21'59.566 |
0.315 | 142.2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Leuchter
Sébastien Loeb Racing Volkswagen
|
33 | Volkswagen | 12 |
+5.179 22'00.153 |
0.587 | 142.9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. Vervisch
Comtoyou Team Audi Sport
|
22 | Audi | 12 |
+5.870 22'00.844 |
0.691 | 143.2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Catsburg
BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
|
88 | Hyundai | 12 |
+5.984 22'00.958 |
0.114 | 142.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
E. Guerrieri
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
86 | Honda | 12 |
+6.768 22'01.742 |
0.784 | 142.6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Haglöf
PWR Racing
|
37 | CUPRA | 12 |
+7.167 22'02.141 |
0.399 | 142.7 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Panis
Comtoyou DHL Team CUPRA Racing
|
21 | CUPRA | 12 |
+9.185 22'04.159 |
2.018 | 143.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Girolami
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
29 | Honda | 12 |
+9.460 22'04.434 |
0.275 | 142.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Langeveld
Comtoyou Team Audi Sport
|
10 | Audi | 12 |
+9.939 22'04.913 |
0.479 | 142.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Coronel
Comtoyou DHL Team CUPRA Racing
|
50 | CUPRA | 12 |
+10.892 22'05.866 |
0.953 | 142.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq |
A. Tassi
KCMG
|
9 | Honda | 12 |
+13.074 22'08.048 |
2.182 | 142.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Shedden
Leopard Racing Team Audi Sport
|
52 | Audi | 12 |
+15.483 22'10.457 |
2.409 | 142.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Ceccon
Mulsanne Srl
|
31 | Alfa Romeo | 12 |
+15.773 22'10.747 |
0.290 | 142.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Monteiro
KCMG
|
18 | Honda | 12 |
+16.946 22'11.920 |
1.173 | 142.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Tarquini
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
1 | Hyundai | 12 |
+17.397 22'12.371 |
0.451 | 142.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Qing Hua
Mulsanne Srl
|
55 | Alfa Romeo | 12 |
+17.503 22'12.477 |
0.106 | 142.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Vernay
Leopard Racing Team Audi Sport
|
69 | Audi | 12 |
+21.525 22'16.499 |
4.022 | 142.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Michelisz
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
5 | Hyundai | 11 |
+1 Lap 21'29.013 |
1 Lap | 141.6 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Huff
Sébastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport
|
12 | Volkswagen | 8 |
+4 Laps 15'07.608 |
3 Laps | 142.6 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Farfus
BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
|
8 | Hyundai | 6 |
+6 Laps 11'23.814 |
2 Laps | 140.4 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
