FIA F3 2019 Silverstone
Jul 11, 2019 to Jul 14, 2019
Silverstone
May 10, 2019 to May 12, 2019
Circuit de Barcelona-Catalunya
Jun 21, 2019 to Jun 23, 2019
Circuit Paul Ricard
Jun 27, 2019 to Jun 30, 2019
Red Bull Ring
Jul 11, 2019 to Jul 14, 2019
Silverstone
Aug 1, 2019 to Aug 4, 2019
Hungaroring
Aug 29, 2019 to Sep 1, 2019
Spa-Francorchamps
Sep 5, 2019 to Sep 8, 2019
Autodromo Nazionale Monza
Sep 26, 2019 to Sep 29, 2019
Sochi Autodrom
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Fewtrell
ART Grand Prix
|
2 | 18 |
1'45.264 |
201.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. DeFrancesco
Trident
|
17 | 18 |
+0.223 1'45.487 |
0.223 | 201.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Beckmann
ART Grand Prix
|
1 | 19 |
+0.319 1'45.583 |
0.096 | 200.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Y. Yifei
HitechGP
|
22 | 20 |
+0.342 1'45.606 |
0.023 | 200.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Zendeli
Charouz Racing System
|
7 | 19 |
+0.408 1'45.672 |
0.066 | 200.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Y. Tsunoda
Jenzer Motorsport
|
14 | 20 |
+0.515 1'45.779 |
0.107 | 200.489 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
3 | 19 |
+0.734 1'45.998 |
0.219 | 200.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Hyman
Charouz Racing System
|
9 | 19 |
+0.921 1'46.185 |
0.187 | 199.723 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Pulcini
HitechGP
|
20 | 15 |
+0.958 1'46.222 |
0.037 | 199.653 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
27 | 15 |
+1.000 1'46.264 |
0.042 | 199.574 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Scherer
Charouz Racing System
|
8 | 20 |
+1.006 1'46.270 |
0.006 | 199.563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
28 | 16 |
+1.132 1'46.396 |
0.126 | 199.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Drugovich
Carlin
|
30 | 17 |
+1.164 1'46.428 |
0.032 | 199.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Vips
HitechGP
|
21 | 17 |
+1.289 1'46.553 |
0.125 | 199.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Kari
Trident
|
19 | 16 |
+1.314 1'46.578 |
0.025 | 198.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Piquet
Trident
|
18 | 16 |
+1.417 1'46.681 |
0.103 | 198.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Fernandez Wahbeh
Campos Racing
|
25 | 18 |
+1.479 1'46.743 |
0.062 | 198.679 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
L. Sargeant
Carlin
|
31 | 17 |
+1.503 1'46.767 |
0.024 | 198.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Estner
Jenzer Motorsport
|
16 | 21 |
+1.579 1'46.843 |
0.076 | 198.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Armstrong
Prema Powerteam
|
26 | 14 |
+1.586 1'46.850 |
0.007 | 198.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Peroni
Campos Racing
|
23 | 17 |
+1.832 1'47.096 |
0.246 | 198.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Lawson
MP Motorsport
|
4 | 17 |
+1.937 1'47.201 |
0.105 | 197.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. Laaksonen
MP Motorsport
|
5 | 16 |
+1.956 1'47.220 |
0.019 | 197.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
6 | 16 |
+1.971 1'47.235 |
0.015 | 197.767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Natori
Carlin
|
29 | 18 |
+2.213 1'47.477 |
0.242 | 197.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Hughes
HWA AG
|
11 | 18 |
+2.373 1'47.637 |
0.160 | 197.028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
15 | 21 |
+2.612 1'47.876 |
0.239 | 196.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Andres
HWA AG
|
12 | 19 |
+3.051 1'48.315 |
0.439 | 195.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Viscaal
HWA AG
|
10 | 19 |
+3.682 1'48.946 |
0.631 | 194.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Deledda
Campos Racing
|
24 | 20 |
+3.860 1'49.124 |
0.178 | 194.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
