FIA F3 2019 Silverstone
11 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
10 de mai. de 2019 to 12 de mai. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
27 de jun. de 2019 to 30 de jun. de 2019
11 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
1 de ago. de 2019 to 4 de ago. de 2019
29 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
5 de set. de 2019 to 8 de set. de 2019
26 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Vips
HitechGP
|
21 | 20 |
41'12.477 |
171.354 | 25 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
27 | 20 |
+0.811 41'13.288 |
0.811 | 171.298 | 18 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Armstrong
Prema Powerteam
|
26 | 20 |
+1.313 41'13.790 |
0.502 | 171.263 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Pulcini
HitechGP
|
20 | 20 |
+1.938 41'14.415 |
0.625 | 171.220 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
28 | 20 |
+2.236 41'14.713 |
0.298 | 171.199 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
P. Piquet
Trident
|
18 | 20 |
+5.301 41'17.778 |
3.065 | 170.987 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
3 | 20 |
+6.835 41'19.312 |
1.534 | 170.881 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Lawson
MP Motorsport
|
4 | 20 |
+7.106 41'19.583 |
0.271 | 170.863 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Hughes
HWA AG
|
11 | 20 |
+7.305 41'19.782 |
0.199 | 170.849 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Peroni
Campos Racing
|
23 | 20 |
+8.316 41'20.793 |
1.011 | 170.779 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Beckmann
ART Grand Prix
|
1 | 20 |
+8.836 41'21.313 |
0.520 | 170.744 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Y. Yifei
HitechGP
|
22 | 20 |
+9.262 41'21.739 |
0.426 | 170.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Drugovich
Carlin
|
30 | 20 |
+11.261 41'23.738 |
1.999 | 170.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Y. Tsunoda
Jenzer Motorsport
|
14 | 20 |
+13.704 41'26.181 |
2.443 | 170.409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Zendeli
Charouz Racing System
|
7 | 20 |
+14.605 41'27.082 |
0.901 | 170.348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Scherer
Charouz Racing System
|
8 | 20 |
+15.933 41'28.410 |
1.328 | 170.257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
6 | 20 |
+18.527 41'31.004 |
2.594 | 170.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Kari
Trident
|
19 | 20 |
+19.339 41'31.816 |
0.812 | 170.024 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Fewtrell
ART Grand Prix
|
2 | 20 |
+19.845 41'32.322 |
0.506 | 169.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Fernandez Wahbeh
Campos Racing
|
25 | 20 |
+20.055 41'32.532 |
0.210 | 169.975 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
K. Andres
HWA AG
|
12 | 20 |
+20.569 41'33.046 |
0.514 | 169.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Viscaal
HWA AG
|
10 | 20 |
+21.268 41'33.745 |
0.699 | 169.892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Estner
Jenzer Motorsport
|
16 | 20 |
+21.519 41'33.996 |
0.251 | 169.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Laaksonen
MP Motorsport
|
5 | 20 |
+21.778 41'34.255 |
0.259 | 169.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Natori
Carlin
|
29 | 20 |
+21.944 41'34.421 |
0.166 | 169.846 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Sargeant
Carlin
|
31 | 20 |
+28.790 41'41.267 |
6.846 | 169.381 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. DeFrancesco
Trident
|
17 | 20 |
+55.456 42'07.933 |
26.666 | 167.595 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Hyman
Charouz Racing System
|
9 | 10 |
+10 Laps 19'14.902 |
10 Laps | 183.213 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
15 | 6 |
+14 Laps 11'13.452 |
4 Laps | 188.229 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Deledda
Campos Racing
|
24 | 6 |
+14 Laps 11'46.183 |
32.731 | 179.504 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
