FIA F3 2020 Hungaroring
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Beckmann
Trident
|
11 | 19 |
1'31.839 |
171.730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Zendeli
Trident
|
10 | 20 |
+0.010 1'31.849 |
0.010 | 171.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Fernandez Wahbeh
ART Grand Prix
|
9 | 20 |
+0.031 1'31.870 |
0.021 | 171.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Hughes
HWA AG
|
15 | 20 |
+0.109 1'31.948 |
0.078 | 171.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Lawson
HitechGP
|
5 | 20 |
+0.237 1'32.076 |
0.128 | 171.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
7 | 20 |
+0.274 1'32.113 |
0.037 | 171.220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Das
Carlin
|
28 | 20 |
+0.398 1'32.237 |
0.124 | 170.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Doohan
HWA AG
|
16 | 21 |
+0.440 1'32.279 |
0.042 | 170.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
17 | 19 |
+0.482 1'32.321 |
0.042 | 170.834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 20 |
+0.582 1'32.421 |
0.100 | 170.649 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Peroni
Campos Racing
|
29 | 19 |
+0.587 1'32.426 |
0.005 | 170.640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
O. Caldwell
Trident
|
12 | 20 |
+0.642 1'32.481 |
0.055 | 170.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Nannini
Jenzer Motorsport
|
22 | 20 |
+0.655 1'32.494 |
0.013 | 170.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Viscaal
MP Motorsport
|
18 | 18 |
+0.751 1'32.590 |
0.096 | 170.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Fewtrell
HitechGP
|
4 | 19 |
+0.792 1'32.631 |
0.041 | 170.262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
20 | 21 |
+0.805 1'32.644 |
0.013 | 170.238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Novalak
Carlin
|
26 | 17 |
+0.931 1'32.770 |
0.126 | 170.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Fittipaldi
HWA AG
|
14 | 20 |
+0.931 1'32.770 |
0.000 | 170.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Hauger
HitechGP
|
6 | 20 |
+1.011 1'32.850 |
0.080 | 169.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
21 | 22 |
+1.073 1'32.912 |
0.062 | 169.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
E. Ahmed
Carlin
|
27 | 18 |
+1.160 1'32.999 |
0.087 | 169.588 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Dunner
MP Motorsport
|
19 | 18 |
+1.273 1'33.112 |
0.113 | 169.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Sargeant
Prema Powerteam
|
3 | 16 |
+1.302 1'33.141 |
0.029 | 169.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
25 | 21 |
+1.378 1'33.217 |
0.076 | 169.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
I. Fraga
Charouz Racing System
|
24 | 19 |
+1.625 1'33.464 |
0.247 | 168.745 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Floersch
Campos Racing
|
31 | 19 |
+1.630 1'33.469 |
0.005 | 168.736 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Vesti
Prema Powerteam
|
2 | 16 |
+1.731 1'33.570 |
0.101 | 168.554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
1 | 13 |
+1.815 1'33.654 |
0.084 | 168.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Stanek
Charouz Racing System
|
23 | 22 |
+1.850 1'33.689 |
0.035 | 168.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Deledda
Campos Racing
|
30 | 18 |
+3.483 1'35.322 |
1.633 | 165.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
