FIA F3 2021 Barcelona
7 de mai. de 2021 to 9 de mai. de 2021
7 de mai. de 2021 to 9 de mai. de 2021
17 de jun. de 2021 to 19 de jun. de 2021
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
30 de jul. de 2021 to 1 de ago. de 2021
27 de ago. de 2021 to 29 de ago. de 2021
3 de set. de 2021 to 5 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 13 |
1'33.596 |
179.046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
V. Martins
MP Motorsport
|
17 | 13 |
+0.215 1'33.811 |
0.215 | 178.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
7 | 11 |
+0.275 1'33.871 |
0.060 | 178.521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
2 | 13 |
+0.327 1'33.923 |
0.052 | 178.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 12 |
+0.338 1'33.934 |
0.011 | 178.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Novalak
Trident
|
5 | 8 |
+0.493 1'34.089 |
0.155 | 178.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Sargeant
Charouz Racing System
|
29 | 12 |
+0.533 1'34.129 |
0.040 | 178.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Doohan
Trident
|
4 | 8 |
+0.555 1'34.151 |
0.022 | 177.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Collet
MP Motorsport
|
18 | 13 |
+0.570 1'34.166 |
0.015 | 177.962 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
O. Caldwell
Prema Powerteam
|
3 | 13 |
+0.639 1'34.235 |
0.069 | 177.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Stanek
HitechGP
|
12 | 15 |
+0.687 1'34.283 |
0.048 | 177.741 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Nannini
HWA AG
|
14 | 11 |
+0.728 1'34.324 |
0.041 | 177.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Schumacher
Trident
|
6 | 8 |
+0.787 1'34.383 |
0.059 | 177.553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Iwasa
HitechGP
|
11 | 14 |
+0.813 1'34.409 |
0.026 | 177.504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Cordeel
Campos Racing
|
22 | 14 |
+0.819 1'34.415 |
0.006 | 177.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Frederick
Carlin
|
24 | 12 |
+0.863 1'34.459 |
0.044 | 177.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
26 | 15 |
+0.885 1'34.481 |
0.022 | 177.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
O. Rasmussen
HWA AG
|
15 | 12 |
+0.928 1'34.524 |
0.043 | 177.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Edgar
Carlin
|
25 | 13 |
+0.973 1'34.569 |
0.045 | 177.203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Colombo
Campos Racing
|
21 | 13 |
+1.024 1'34.620 |
0.051 | 177.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Crawford
HitechGP
|
10 | 13 |
+1.187 1'34.783 |
0.163 | 176.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
30 | 16 |
+1.483 1'35.079 |
0.296 | 176.253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 13 |
+1.506 1'35.102 |
0.023 | 176.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Villagómez
HWA AG
|
16 | 10 |
+1.534 1'35.130 |
0.028 | 176.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
I. Cohen
Carlin
|
23 | 17 |
+1.567 1'35.163 |
0.033 | 176.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. de Gerus
Charouz Racing System
|
31 | 12 |
+1.759 1'35.355 |
0.192 | 175.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Tóth
Campos Racing
|
20 | 18 |
+1.870 1'35.466 |
0.111 | 175.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. van der Helm
MP Motorsport
|
19 | 12 |
+1.979 1'35.575 |
0.109 | 175.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
P. Chovet
Jenzer Motorsport
|
27 | 14 |
+2.105 1'35.701 |
0.126 | 175.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
F. Ugran
Jenzer Motorsport
|
28 | 16 |
+2.222 1'35.818 |
0.117 | 174.894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
