FIA F3 2022 Silverstone
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 17 |
1'44.481 |
202.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 18 |
+0.035 1'44.516 |
0.035 | 202.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 16 |
+0.620 1'45.101 |
0.585 | 201.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 14 |
+0.623 1'45.104 |
0.003 | 201.777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 17 |
+0.629 1'45.110 |
0.006 | 201.765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 16 |
+0.675 1'45.156 |
0.046 | 201.677 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 17 |
+0.730 1'45.211 |
0.055 | 201.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 15 |
+0.864 1'45.345 |
0.134 | 201.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 17 |
+0.876 1'45.357 |
0.012 | 201.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 18 |
+0.897 1'45.378 |
0.021 | 201.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 20 |
+0.975 1'45.456 |
0.078 | 201.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 17 |
+0.983 1'45.464 |
0.008 | 201.088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 19 |
+0.990 1'45.471 |
0.007 | 201.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 16 |
+1.042 1'45.523 |
0.052 | 200.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Ugran
MP Motorsport
|
11 | 19 |
+1.092 1'45.573 |
0.050 | 200.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 17 |
+1.125 1'45.606 |
0.033 | 200.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 16 |
+1.138 1'45.619 |
0.013 | 200.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 16 |
+1.204 1'45.685 |
0.066 | 200.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 16 |
+1.254 1'45.735 |
0.050 | 200.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 17 |
+1.307 1'45.788 |
0.053 | 200.472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 19 |
+1.340 1'45.821 |
0.033 | 200.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 21 |
+1.418 1'45.899 |
0.078 | 200.262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 22 |
+1.475 1'45.956 |
0.057 | 200.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 19 |
+1.494 1'45.975 |
0.019 | 200.118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 17 |
+1.609 1'46.090 |
0.115 | 199.901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 19 |
+1.920 1'46.401 |
0.311 | 199.317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 16 |
+2.008 1'46.489 |
0.088 | 199.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 17 |
+2.375 1'46.856 |
0.367 | 198.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 19 |
+3.249 1'47.730 |
0.874 | 196.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Z. Chovanec
Charouz Racing System
|
15 | 18 |
+5.174 1'49.655 |
1.925 | 193.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
