FIA F3 2022 Silverstone
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 12 |
1'44.597 |
202.755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 11 |
+0.027 1'44.624 |
0.027 | 202.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 12 |
+0.041 1'44.638 |
0.014 | 202.675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 12 |
+0.186 1'44.783 |
0.145 | 202.395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 12 |
+0.208 1'44.805 |
0.022 | 202.352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 11 |
+0.266 1'44.863 |
0.058 | 202.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 12 |
+0.279 1'44.876 |
0.013 | 202.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 12 |
+0.323 1'44.920 |
0.044 | 202.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 12 |
+0.325 1'44.922 |
0.002 | 202.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 12 |
+0.333 1'44.930 |
0.008 | 202.111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 13 |
+0.361 1'44.958 |
0.028 | 202.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 11 |
+0.415 1'45.012 |
0.054 | 201.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 11 |
+0.431 1'45.028 |
0.016 | 201.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 13 |
+0.451 1'45.048 |
0.020 | 201.884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 13 |
+0.606 1'45.203 |
0.155 | 201.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 13 |
+0.643 1'45.240 |
0.037 | 201.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 11 |
+0.703 1'45.300 |
0.060 | 201.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 13 |
+0.971 1'45.568 |
0.268 | 200.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 11 |
+0.979 1'45.576 |
0.008 | 200.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 12 |
+1.121 1'45.718 |
0.142 | 200.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 12 |
+1.213 1'45.810 |
0.092 | 200.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 12 |
+1.218 1'45.815 |
0.005 | 200.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 12 |
+1.258 1'45.855 |
0.040 | 200.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 11 |
+1.322 1'45.919 |
0.064 | 200.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 11 |
+1.337 1'45.934 |
0.015 | 200.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 11 |
+1.391 1'45.988 |
0.054 | 200.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Ugran
MP Motorsport
|
11 | 13 |
+1.454 1'46.051 |
0.063 | 199.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Z. Chovanec
Charouz Racing System
|
15 | 11 |
+3.116 1'47.713 |
1.662 | 196.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 13 |
+3.441 1'48.038 |
0.325 | 196.297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 12 |
+25.087 2'09.684 |
21.646 | 163.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
