FIA F3 2023 Melbourne
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
3 de mar. de 2023 to 5 de mar. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
25 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
21 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
28 de jul. de 2023 to 30 de jul. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Z. O'Sullivan
Prema Powerteam
|
3 | 20 |
1'33.470 |
203.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Boya
MP Motorsport
|
11 | 19 |
+0.058 1'33.528 |
0.058 | 203.156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 20 |
+0.201 1'33.671 |
0.143 | 202.846 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. Martí
Campos Racing
|
23 | 20 |
+0.261 1'33.731 |
0.060 | 202.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Bortoleto
Trident
|
5 | 20 |
+0.291 1'33.761 |
0.030 | 202.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 19 |
+0.327 1'33.797 |
0.036 | 202.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Minì
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 19 |
+0.471 1'33.941 |
0.144 | 202.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
H. Barter
Campos Racing
|
25 | 20 |
+0.488 1'33.958 |
0.017 | 202.226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 19 |
+0.503 1'33.973 |
0.015 | 202.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
P. Aron
Prema Powerteam
|
1 | 19 |
+0.538 1'34.008 |
0.035 | 202.118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
2 | 19 |
+0.614 1'34.084 |
0.076 | 201.955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Tsolov
ART Grand Prix
|
9 | 19 |
+0.673 1'34.143 |
0.059 | 201.829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
H. Yeany
Rodin Carlin
|
21 | 18 |
+0.719 1'34.189 |
0.046 | 201.730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Collet
Van Amersfoort Racing
|
17 | 19 |
+0.736 1'34.206 |
0.017 | 201.694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Mansell
Campos Racing
|
24 | 19 |
+0.755 1'34.225 |
0.019 | 201.653 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
O. Goethe
Trident
|
6 | 20 |
+0.899 1'34.369 |
0.144 | 201.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Montoya
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 20 |
+0.902 1'34.372 |
0.003 | 201.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Colapinto
MP Motorsport
|
10 | 19 |
+1.013 1'34.483 |
0.111 | 201.102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
I. Cohen
Rodin Carlin
|
22 | 18 |
+1.190 1'34.660 |
0.177 | 200.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Barnard
Jenzer Motorsport
|
27 | 17 |
+1.284 1'34.754 |
0.094 | 200.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
K. Frederick
ART Grand Prix
|
7 | 20 |
+1.338 1'34.808 |
0.054 | 200.413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
18 | 18 |
+1.508 1'34.978 |
0.170 | 200.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
N. Bedrin
Jenzer Motorsport
|
26 | 17 |
+1.710 1'35.180 |
0.202 | 199.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Floersch
PHM Racing by Charouz
|
29 | 19 |
+2.402 1'35.872 |
0.692 | 198.189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
O. Gray
Rodin Carlin
|
20 | 19 |
+2.805 1'36.275 |
0.403 | 197.359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. Wiśnicki
PHM Racing by Charouz
|
31 | 18 |
+3.013 1'36.483 |
0.208 | 196.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Faria
PHM Racing by Charouz
|
30 | 19 |
+3.081 1'36.551 |
0.068 | 196.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Edgar
MP Motorsport
|
12 | 7 |
+3.214 1'36.684 |
0.133 | 196.524 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
19 | 13 |
+3.328 1'36.798 |
0.114 | 196.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Garcia
Jenzer Motorsport
|
28 | 17 |
+3.677 1'37.147 |
0.349 | 195.588 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
