FIA F3 2023 Melbourne
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
3 de mar. de 2023 to 5 de mar. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
25 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
21 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
28 de jul. de 2023 to 30 de jul. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq |
F. Colapinto
MP Motorsport
|
10 | 20 |
42'05.614 |
150.464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Z. O'Sullivan
Prema Powerteam
|
3 | 20 |
+0.484 42'06.098 |
0.484 | 150.435 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Montoya
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 20 |
+0.703 42'06.317 |
0.219 | 150.422 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Aron
Prema Powerteam
|
1 | 20 |
+1.077 42'06.691 |
0.374 | 150.400 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Minì
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 20 |
+1.262 42'06.876 |
0.185 | 150.389 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
2 | 20 |
+1.853 42'07.467 |
0.591 | 150.354 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Bortoleto
Trident
|
5 | 20 |
+2.026 42'07.640 |
0.173 | 150.344 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 20 |
+2.453 42'08.067 |
0.427 | 150.318 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq |
M. Boya
MP Motorsport
|
11 | 20 |
+3.476 42'09.090 |
1.023 | 150.257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 20 |
+3.982 42'09.596 |
0.506 | 150.227 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq |
J. Edgar
MP Motorsport
|
12 | 20 |
+6.026 42'11.640 |
2.044 | 150.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Mansell
Campos Racing
|
24 | 20 |
+7.811 42'13.425 |
1.785 | 150.000 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Frederick
ART Grand Prix
|
7 | 20 |
+8.807 42'14.421 |
0.996 | 149.941 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Tsolov
ART Grand Prix
|
9 | 20 |
+9.300 42'14.914 |
0.493 | 149.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Barnard
Jenzer Motorsport
|
27 | 20 |
+10.397 42'16.011 |
1.097 | 149.847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
P. Martí
Campos Racing
|
23 | 20 |
+11.493 42'17.107 |
1.096 | 149.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
18 | 20 |
+13.509 42'19.123 |
2.016 | 149.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Bedrin
Jenzer Motorsport
|
26 | 20 |
+13.620 42'19.234 |
0.111 | 149.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Floersch
PHM Racing by Charouz
|
29 | 20 |
+14.186 42'19.800 |
0.566 | 149.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 20 |
+15.196 42'20.810 |
1.010 | 149.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Faria
PHM Racing by Charouz
|
30 | 20 |
+16.297 42'21.911 |
1.101 | 149.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
H. Barter
Campos Racing
|
25 | 20 |
+16.816 42'22.430 |
0.519 | 149.469 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
O. Gray
Rodin Carlin
|
20 | 20 |
+18.146 42'23.760 |
1.330 | 149.391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Collet
Van Amersfoort Racing
|
17 | 20 |
+19.286 42'24.900 |
1.140 | 149.324 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
H. Yeany
Rodin Carlin
|
21 | 20 |
+20.465 42'26.079 |
1.179 | 149.255 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
P. Wiśnicki
PHM Racing by Charouz
|
31 | 20 |
+21.029 42'26.643 |
0.564 | 149.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Garcia
Jenzer Motorsport
|
28 | 17 |
3 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
19 | 12 |
8 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
I. Cohen
Rodin Carlin
|
22 | 5 |
15 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
O. Goethe
Trident
|
6 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
