FIA F2 2016 Monza
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Ghiotto
Trident
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15 | 27 |
1'33.980 |
221.906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 27 |
+0.138 1'34.118 |
0.138 | 221.581 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 30 |
+0.197 1'34.177 |
0.059 | 221.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 27 |
+0.203 1'34.183 |
0.006 | 221.428 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 28 |
+0.226 1'34.206 |
0.023 | 221.374 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 30 |
+0.264 1'34.244 |
0.038 | 221.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 30 |
+0.358 1'34.338 |
0.094 | 221.064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 27 |
+0.371 1'34.351 |
0.013 | 221.034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 27 |
+0.430 1'34.410 |
0.059 | 220.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 28 |
+0.479 1'34.459 |
0.049 | 220.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 28 |
+0.587 1'34.567 |
0.108 | 220.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 29 |
+0.690 1'34.670 |
0.103 | 220.289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 15 |
+0.748 1'34.728 |
0.058 | 220.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 29 |
+0.777 1'34.757 |
0.029 | 220.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 27 |
+0.897 1'34.877 |
0.120 | 219.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 11 |
+0.928 1'34.908 |
0.031 | 219.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 13 |
+0.949 1'34.929 |
0.021 | 219.688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 14 |
+1.006 1'34.986 |
0.057 | 219.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 10 |
+1.069 1'35.049 |
0.063 | 219.411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 15 |
+1.187 1'35.167 |
0.118 | 219.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 27 |
+1.483 1'35.463 |
0.296 | 218.459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Armand
Trident
|
14 | 27 |
+2.518 1'36.498 |
1.035 | 216.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
