FIA F2 2017 Bahrein
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
Bahrain International Circuit
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
Bahrain International Circuit
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
Circuit de Barcelona-Catalunya
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
Monte Carlo circuito de rua
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
Baku City Circuit
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
Red Bull Ring
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
Silverstone
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
Hungaroring
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
Spa-Francorchamps
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
Autodromo Nazionale Monza
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
Circuito de Jerez
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
Yas Marina Circuit
|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Coletti
Campos Racing
|
12 | 26 |
1'45.843 |
184.076 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 24 |
+0.195 1'46.038 |
0.195 | 183.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Albon
ART Grand Prix
|
8 | 19 |
+0.328 1'46.171 |
0.133 | 183.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Nato
Arden International
|
20 | 18 |
+0.344 1'46.187 |
0.016 | 183.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 19 |
+0.677 1'46.520 |
0.333 | 182.906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 24 |
+0.707 1'46.550 |
0.030 | 182.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 23 |
+0.825 1'46.668 |
0.118 | 182.652 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 19 |
+0.886 1'46.729 |
0.061 | 182.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 21 |
+0.918 1'46.761 |
0.032 | 182.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 20 |
+0.944 1'46.787 |
0.026 | 182.449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Deletraz
Racing Engineering
|
3 | 25 |
+0.953 1'46.796 |
0.009 | 182.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Cecotto
Rapax
|
19 | 20 |
+0.955 1'46.798 |
0.002 | 182.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. de Vries
Rapax
|
18 | 22 |
+1.058 1'46.901 |
0.103 | 182.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 28 |
+1.126 1'46.969 |
0.068 | 182.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 17 |
+1.146 1'46.989 |
0.020 | 182.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 27 |
+1.767 1'47.610 |
0.621 | 181.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 24 |
+1.888 1'47.731 |
0.121 | 180.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 13 |
+2.500 1'48.343 |
0.612 | 179.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Canamasas
Trident
|
17 | 7 |
+3.064 1'48.907 |
0.564 | 178.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 25 |
+3.133 1'48.976 |
0.069 | 178.784 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
