FIA F2 2017 Baku
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Nato
Arden International
|
20 | 21 |
40'37.601 |
186.024 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 21 |
+8.717 40'46.318 |
8.717 | 185.361 | 12 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 21 |
+11.574 40'49.175 |
2.857 | 185.144 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 21 |
+12.505 40'50.106 |
0.931 | 185.074 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
8 | 21 |
+12.792 40'50.393 |
0.287 | 185.052 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 21 |
+12.890 40'50.491 |
0.098 | 185.045 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 21 |
+14.472 40'52.073 |
1.582 | 184.926 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 21 |
+16.888 40'54.489 |
2.416 | 184.744 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 21 |
+21.387 40'58.988 |
4.499 | 184.406 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 21 |
+27.343 41'04.944 |
5.956 | 183.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 21 |
+27.827 41'05.428 |
0.484 | 183.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Visoiu
Campos Racing
|
12 | 21 |
+31.612 41'09.213 |
3.785 | 183.642 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 21 |
+32.664 41'10.265 |
1.052 | 183.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 21 |
+34.645 41'12.246 |
1.981 | 183.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Cecotto
Rapax
|
19 | 21 |
+35.789 41'13.390 |
1.144 | 183.332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Canamasas
Trident
|
17 | 21 |
+49.243 41'26.844 |
13.454 | 182.340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Deletraz
Racing Engineering
|
3 | 21 |
+57.152 41'34.753 |
7.909 | 181.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 21 |
+1'38.931 42'16.532 |
41.779 | 178.768 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. de Vries
Rapax
|
18 | 8 |
+13 Laps 15'41.663 |
13 Laps | 183.199 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 7 |
+14 Laps 13'41.689 |
1 Lap | 183.647 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
