IMSA 2017 Lime Rock
21 de jul. de 2017 to 22 de jul. de 2017
25 de jan. de 2017 to 29 de jan. de 2017
15 de mar. de 2017 to 18 de mar. de 2017
7 de abr. de 2017 to 8 de abr. de 2017
4 de mai. de 2017 to 6 de mai. de 2017
2 de jun. de 2017 to 3 de jun. de 2017
29 de jun. de 2017 to 2 de jul. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
21 de jul. de 2017 to 22 de jul. de 2017
3 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
4 de out. de 2017 to 7 de out. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Vanthoor
G. Bruni
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 11 |
50.404 |
107.134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 10 |
+0.136 50.540 |
0.136 | 106.846 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Pilet
D. Werner
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 13 |
+0.202 50.606 |
0.066 | 106.707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Edwards
M. Tomczyk
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M6 GTLM | 10 |
+0.277 50.681 |
0.075 | 106.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 12 |
+0.316 50.720 |
0.039 | 106.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Magnussen
A. Garcia
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 15 |
+0.326 50.730 |
0.010 | 106.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Müller
J. Hand
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 13 |
+0.402 50.806 |
0.076 | 106.287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Auberlen
A. Sims
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M6 GTLM | 10 |
+0.535 50.939 |
0.133 | 106.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 11 |
+2.104 52.508 |
1.569 | 102.841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 12 |
+2.295 52.699 |
0.191 | 102.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. Long
D. Morad
Alegra Motorsports
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 9 |
+2.432 52.836 |
0.137 | 102.203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Hawksworth
R. Alon
3GT Racing
|
15 | Lexus RCF GT3 | 13 |
+2.472 52.876 |
0.040 | 102.126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Klingmann
J. Krohn
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 13 |
+2.533 52.937 |
0.061 | 102.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 10 |
+2.543 52.947 |
0.010 | 101.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Aschenbach
A. Davis
Stevenson Motorsports
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 16 |
+2.556 52.960 |
0.013 | 101.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Lally
K. Legge
Michael Shank Racing
|
93 | Acura NSX GT3 | 17 |
+2.557 52.961 |
0.001 | 101.962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Nielsen
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 17 |
+2.606 53.010 |
0.049 | 101.868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Davison
B. Davis
TRG-AMR
|
007 | Aston Martin Vantage GT3 | 10 |
+2.703 53.107 |
0.097 | 101.682 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Karam
S. Pruett
3GT Racing
|
14 | Lexus RCF GT3 | 10 |
+2.736 53.140 |
0.033 | 101.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 13 |
+2.790 53.194 |
0.054 | 101.515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Segal
O. Negri Jr
Michael Shank Racing
|
86 | Acura NSX GT3 | 15 |
+2.793 53.197 |
0.003 | 101.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Mul
C. Lewis
Change Racing
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 12 |
+2.890 53.294 |
0.097 | 101.325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Vautier
D. von Moltke
SunEnergy1 Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 17 |
+3.096 53.500 |
0.206 | 100.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. MacNeil
G. Jeannette
Riley Motorsports
|
50 | Mercedes-AMG GT3 | 17 |
+3.225 53.629 |
0.129 | 100.692 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Sweedler
T. Bell
Alex Job Racing
|
23 | Audi R8 LMS GT3 | 15 |
+3.594 53.998 |
0.369 | 100.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
