IMSA 2017 Lime Rock
21 de jul. de 2017 to 22 de jul. de 2017
25 de jan. de 2017 to 29 de jan. de 2017
15 de mar. de 2017 to 18 de mar. de 2017
7 de abr. de 2017 to 8 de abr. de 2017
4 de mai. de 2017 to 6 de mai. de 2017
2 de jun. de 2017 to 3 de jun. de 2017
29 de jun. de 2017 to 2 de jul. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
21 de jul. de 2017 to 22 de jul. de 2017
3 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
4 de out. de 2017 to 7 de out. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Magnussen
A. Garcia
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 20 |
50.703 |
106.503 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Vanthoor
G. Bruni
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 19 |
+0.086 50.789 |
0.086 | 106.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 22 |
+0.468 51.171 |
0.382 | 105.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. Pilet
D. Werner
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 19 |
+0.470 51.173 |
0.002 | 105.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Müller
J. Hand
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 17 |
+0.647 51.350 |
0.177 | 105.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Edwards
M. Tomczyk
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M6 GTLM | 14 |
+0.728 51.431 |
0.081 | 104.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 17 |
+0.827 51.530 |
0.099 | 104.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Auberlen
A. Sims
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M6 GTLM | 18 |
+0.841 51.544 |
0.014 | 104.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Vautier
D. von Moltke
SunEnergy1 Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 20 |
+1.682 52.385 |
0.841 | 103.083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 18 |
+1.791 52.494 |
0.109 | 102.869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Mul
C. Lewis
Change Racing
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 21 |
+2.047 52.750 |
0.256 | 102.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 16 |
+2.067 52.770 |
0.020 | 102.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Segal
O. Negri Jr
Michael Shank Racing
|
86 | Acura NSX GT3 | 14 |
+2.260 52.963 |
0.193 | 101.958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
P. Long
D. Morad
Alegra Motorsports
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 20 |
+2.273 52.976 |
0.013 | 101.933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. MacNeil
G. Jeannette
Riley Motorsports
|
50 | Mercedes-AMG GT3 | 15 |
+2.326 53.029 |
0.053 | 101.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Hawksworth
R. Alon
3GT Racing
|
15 | Lexus RCF GT3 | 20 |
+2.364 53.067 |
0.038 | 101.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Klingmann
J. Krohn
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 20 |
+2.375 53.078 |
0.011 | 101.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
L. Aschenbach
A. Davis
Stevenson Motorsports
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 21 |
+2.378 53.081 |
0.003 | 101.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 17 |
+2.462 53.165 |
0.084 | 101.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Karam
S. Pruett
3GT Racing
|
14 | Lexus RCF GT3 | 17 |
+2.549 53.252 |
0.087 | 101.405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Davison
B. Davis
TRG-AMR
|
007 | Aston Martin Vantage GT3 | 18 |
+2.596 53.299 |
0.047 | 101.315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Sweedler
T. Bell
Alex Job Racing
|
23 | Audi R8 LMS GT3 | 19 |
+2.662 53.365 |
0.066 | 101.190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Lally
K. Legge
Michael Shank Racing
|
93 | Acura NSX GT3 | 20 |
+2.692 53.395 |
0.030 | 101.133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 14 |
+3.116 53.819 |
0.424 | 100.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Nielsen
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 6 |
+3.342 54.045 |
0.226 | 99.917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
