IMSA 2020 Daytona
2 de jul. de 2020 to 4 de jul. de 2020
22 de jan. de 2020 to 26 de jan. de 2020
2 de jul. de 2020 to 4 de jul. de 2020
16 de jul. de 2020 to 18 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
21 de ago. de 2020 to 22 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
25 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
9 de out. de 2020 to 10 de out. de 2020
14 de out. de 2020 to 17 de out. de 2020
30 de out. de 2020 to 1 de nov. de 2020
12 de nov. de 2020 to 14 de nov. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Bomarito
H. Tincknell
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 36 |
1'35.446 |
134.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Jarvis
T. Nunez
Mazda Motorsports
|
77 | Mazda DPi | 58 |
+0.024 1'35.470 |
0.024 | 134.241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Barbosa
S. Bourdais
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
|
5 | Cadillac DPi | 62 |
+0.083 1'35.529 |
0.059 | 134.158 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Miller
T. Vautier
JDC/Miller Motorsports
|
85 | Cadillac DPi | 78 |
+0.367 1'35.813 |
0.284 | 133.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Cameron
J. Montoya
Acura Team Penske
|
6 | Acura DPi | 95 |
+0.593 1'36.039 |
0.226 | 133.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Chaves
P. Derani
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 81 |
+0.900 1'36.346 |
0.307 | 133.021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. van der Zande
R. Briscoe
Wayne Taylor Racing
|
10 | Cadillac DPi | 84 |
+0.927 1'36.373 |
0.027 | 132.983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
H. Castroneves
R. Taylor
Acura Team Penske
|
7 | Acura DPi | 39 |
+1.397 1'36.843 |
0.470 | 132.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Garcia
J. Taylor
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 87 |
+8.081 1'43.527 |
6.684 | 123.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Spengler
C. de Phillippi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 34 |
+8.164 1'43.610 |
0.083 | 123.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Tandy
F. Makowiecki
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR - 19 | 68 |
+8.212 1'43.658 |
0.048 | 123.637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Krohn
J. Edwards
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 55 |
+8.264 1'43.710 |
0.052 | 123.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Bamber
L. Vanthoor
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR - 19 | 86 |
+8.297 1'43.743 |
0.033 | 123.536 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 54 |
+8.566 1'44.012 |
0.269 | 123.217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. MacNeil
T. Vilander
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 37 |
+11.842 1'47.288 |
3.276 | 119.454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Fergus
P. Holton
Compass Racing
|
76 | McLaren 720S GT3 | 38 |
+11.885 1'47.331 |
0.043 | 119.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Foley
B. Auberlen
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 32 |
+12.073 1'47.519 |
0.188 | 119.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Montecalvo
T. Bell
AIM Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 66 |
+12.126 1'47.572 |
0.053 | 119.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Farnbacher
M. McMurry
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
86 | Acura NSX GT3 | 42 |
+12.150 1'47.596 |
0.024 | 119.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Parente
M. Goikhberg
Heinricher Racing w/MSR Curb-Agajanian
|
57 | Acura NSX GT3 | 55 |
+12.161 1'47.607 |
0.011 | 119.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Hawksworth
A. Telitz
AIM Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 69 |
+12.353 1'47.799 |
0.192 | 118.888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Hardwick
P. Long
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 36 |
+12.371 1'47.817 |
0.018 | 118.868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Robinson
L. Aschenbach
Riley Motorsports
|
74 | Mercedes-AMG GT3 | 36 |
+12.432 1'47.878 |
0.061 | 118.801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Lally
J. Potter
GRT Magnus
|
44 | Lamborghini Huracan GT3 | 75 |
+12.562 1'48.008 |
0.130 | 118.658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Ferriol
S. Pumpelly
Team Hardpoint
|
30 | Audi R8 LMS GT3 | 36 |
+13.247 1'48.693 |
0.685 | 117.910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Bechtolsheimer
M. Miller
Gradient Racing
|
22 | Acura NSX GT3 | 53 |
+13.397 1'48.843 |
0.150 | 117.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
