IMSA 2021 12 Horas de Sebring
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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31 | Cadillac DPi | 26 |
1'47.323 |
125.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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5 | Cadillac DPi | 26 |
+0.181 1'47.504 |
0.181 | 125.242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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55 | Mazda DPi | 23 |
+0.256 1'47.579 |
0.075 | 125.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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01 | Cadillac DPi | 25 |
+0.346 1'47.669 |
0.090 | 125.050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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10 | Acura DPi | 21 |
+0.413 1'47.736 |
0.067 | 124.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
60 | Acura DPi | 16 |
+0.501 1'47.824 |
0.088 | 124.870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
52 | ORECA LMP2 07 | 26 |
+2.901 1'50.224 |
2.400 | 122.151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
T. Steven
|
11 | ORECA LMP2 07 | 25 |
+3.357 1'50.680 |
0.456 | 121.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
48 | Cadillac DPi | 6 |
+4.473 1'51.796 |
1.116 | 120.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
22 | ORECA LMP2 07 | 17 |
+4.884 1'52.207 |
0.411 | 119.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
18 | ORECA LMP2 07 | 24 |
+5.821 1'53.144 |
0.937 | 118.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 13 |
+7.645 1'54.968 |
1.824 | 117.111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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79 | Porsche 911 RSR - 19 | 23 |
+9.568 1'56.891 |
1.923 | 115.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
C. Jim
M. Dylan
|
91 | Ligier JS P320 | 25 |
+10.048 1'57.371 |
0.480 | 114.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
25 | BMW M8 GTE | 22 |
+10.141 1'57.464 |
0.093 | 114.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
4 | Corvette C8.R | 26 |
+10.310 1'57.633 |
0.169 | 114.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
24 | BMW M8 GTE | 19 |
+10.429 1'57.752 |
0.119 | 114.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
74 | Ligier JS P320 | 23 |
+10.449 1'57.772 |
0.020 | 114.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
3 | Corvette C8.R | 22 |
+10.760 1'58.083 |
0.311 | 114.021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
33 | Ligier JS P320 | 24 |
+11.490 1'58.813 |
0.730 | 113.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
L. Mateo
D. Goldburg
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 14 |
+11.800 1'59.123 |
0.310 | 113.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
83 | Duqueine D08 | 24 |
+12.051 1'59.374 |
0.251 | 112.788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
54 | Ligier JS P320 | 26 |
+12.761 2'00.084 |
0.710 | 112.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 22 |
+13.788 2'01.111 |
1.027 | 111.171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
A. Read
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 26 |
+13.996 2'01.319 |
0.208 | 110.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 26 |
+14.053 2'01.376 |
0.057 | 110.928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 24 |
+14.313 2'01.636 |
0.260 | 110.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
R. Megennis
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 19 |
+14.377 2'01.700 |
0.064 | 110.633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 21 |
+14.505 2'01.828 |
0.128 | 110.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 21 |
+14.618 2'01.941 |
0.113 | 110.414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 24 |
+14.627 2'01.950 |
0.009 | 110.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 21 |
+14.993 2'02.316 |
0.366 | 110.076 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 21 |
+15.502 2'02.825 |
0.509 | 109.619 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
99 | Porsche 911 GT3 R | 24 |
+15.893 2'03.216 |
0.391 | 109.272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
A. McCusker
Forty7 Motorsports
|
7 | Duqueine D08 | 22 |
+17.043 2'04.366 |
1.150 | 108.261 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 24 |
+17.222 2'04.545 |
0.179 | 108.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
44 | Acura NSX GT3 | 9 |
+17.995 2'05.318 |
0.773 | 107.439 |