IMSA 2021 Road America
6 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
22 de jan. de 2021 to 24 de jan. de 2021
27 de jan. de 2021 to 31 de jan. de 2021
17 de mar. de 2021 to 20 de mar. de 2021
14 de mai. de 2021 to 16 de mai. de 2021
11 de jun. de 2021 to 12 de jun. de 2021
24 de jun. de 2021 to 27 de jun. de 2021
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
16 de jul. de 2021 to 17 de jul. de 2021
6 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
8 de out. de 2021 to 10 de out. de 2021
11 de nov. de 2021 to 13 de nov. de 2021
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
O. Jarvis
H. Tincknell
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 11 |
2'09.769 |
112.297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Taylor
F. Albuquerque
Konica Minolta Acura ARX-05
|
10 | Acura DPi | 11 |
+0.399 2'10.168 |
0.399 | 111.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. van der Zande
K. Magnussen
Cadillac Chip Ganassi Racing
|
01 | Cadillac DPi | 12 |
+0.808 2'10.577 |
0.409 | 111.602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Vautier
L. Duval
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
|
5 | Cadillac DPi | 12 |
+2.379 2'12.148 |
1.571 | 110.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Cameron
O. Pla
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
60 | Acura DPi | 8 |
+2.475 2'12.244 |
0.096 | 110.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Keating
M. Jensen
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 10 |
+4.587 2'14.356 |
2.112 | 108.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Merriman
R. Dalziel
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 8 |
+6.797 2'16.566 |
2.210 | 106.708 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Farano
G. Aubry
Tower Motorsport
|
8 | ORECA LMP2 07 | 8 |
+8.942 2'18.711 |
2.145 | 105.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Andretti
O. Askew
Andretti Autosport
|
36 | Ligier JS P320 | 7 |
+10.735 2'20.504 |
1.793 | 103.717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Jim
M. Dylan
Riley Motorsports
|
91 | Ligier JS P320 | 7 |
+11.584 2'21.353 |
0.849 | 103.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Z. Robichon
L. Vanthoor
Pfaff Motorsports
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 11 |
+12.307 2'22.076 |
0.723 | 102.570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Steven
T. Nunez
WIN Autosport
|
11 | ORECA LMP2 07 | 8 |
+12.939 2'22.708 |
0.632 | 102.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Garcia
J. Taylor
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 7 |
+13.991 2'23.760 |
1.052 | 101.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Heistand
J. Westphal
CarBahn with Peregrine Racing
|
39 | Audi R8 LMS GT3 | 10 |
+14.344 2'24.113 |
0.353 | 101.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Yount
J. Hildebrand
NTE Sport
|
42 | Audi R8 LMS GT3 | 10 |
+15.778 2'25.547 |
1.434 | 100.124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Milner
N. Tandy
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 8 |
+15.856 2'25.625 |
0.078 | 100.070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Ligier JS P320 | 10 |
+16.050 2'25.819 |
0.194 | 99.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Goikhberg
F. Perera
GRT Grasser Racing Team
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 11 |
+16.088 2'25.857 |
0.038 | 99.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
F. Montecalvo
Z. Veach
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 8 |
+16.203 2'25.972 |
0.115 | 99.832 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Kingsley
M. Farnbacher
Compass Racing
|
76 | Acura NSX GT3 | 11 |
+16.463 2'26.232 |
0.260 | 99.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 8 |
+16.521 2'26.290 |
0.058 | 99.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Ferriol
K. Legge
Team Hardpoint EBM
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 9 |
+16.600 2'26.369 |
0.079 | 99.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Auberlen
R. Foley
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 11 |
+16.694 2'26.463 |
0.094 | 99.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Telitz
J. Hawksworth
Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 9 |
+16.908 2'26.677 |
0.214 | 99.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Goldburg
L. Rasmus
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 7 |
+17.945 2'27.714 |
1.037 | 98.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Hindman
P. Long
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 9 |
+18.261 2'28.030 |
0.316 | 98.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. MacNeil
M. Campbell
WeatherTech Racing
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 7 |
+18.770 2'28.539 |
0.509 | 98.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Robinson
F. Fraga
Riley Motorsports
|
74 | Ligier JS P320 | 8 |
+19.065 2'28.834 |
0.295 | 97.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Potter
A. Lally
Magnus with Archangel
|
44 | Acura NSX GT3 | 10 |
+19.126 2'28.895 |
0.061 | 97.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Bechtolsheimer
M. Miller
Gradient Racing Unit Nutrition / HPD
|
66 | Acura NSX GT3 | 10 |
+19.402 2'29.171 |
0.276 | 97.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
