Indy 2018 Mid-Ohio
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
20 de abr. de 2018 to 22 de abr. de 2018
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
31 de mai. de 2018 to 3 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
13 de jul. de 2018 to 15 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
Filtros:
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 7 |
1'05.1573 |
124.757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 6 |
+0.0318 1'05.1891 |
0.0318 | 124.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 5 |
+0.7177 1'05.8750 |
0.6859 | 123.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 6 |
+0.8358 1'05.9931 |
0.1181 | 123.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 6 |
+0.8768 1'06.0341 |
0.0410 | 123.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Wickens
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 | 5 |
+0.8877 1'06.0450 |
0.0109 | 123.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 6 |
+1.0231 1'06.1804 |
0.1354 | 122.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 5 |
+1.2182 1'06.3755 |
0.1951 | 122.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 6 |
+1.2614 1'06.4187 |
0.0432 | 122.387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 6 |
+1.3976 1'06.5549 |
0.1362 | 122.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
E. Jones
Chip Ganassi Racing
|
10 | 6 |
+1.9426 1'07.0999 |
0.5450 | 121.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 6 |
+2.0714 1'07.2287 |
0.1288 | 120.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
