Indy 2018 Portland
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
20 de abr. de 2018 to 22 de abr. de 2018
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
31 de mai. de 2018 to 3 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
13 de jul. de 2018 to 15 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 105 |
2:00'09.7537 |
102.971 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 105 |
+0.6084 2:00'10.3621 |
0.6084 | 102.962 | 2 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 105 |
+1.8266 2:00'11.5803 |
1.2182 | 102.944 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 105 |
+4.5557 2:00'14.3094 |
2.7291 | 102.905 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 105 |
+5.3215 2:00'15.0752 |
0.7658 | 102.895 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 105 |
+11.4605 2:00'21.2142 |
6.1390 | 102.807 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 105 |
+12.0057 2:00'21.7594 |
0.5452 | 102.799 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 105 |
+13.3769 2:00'23.1306 |
1.3712 | 102.780 | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Fittipaldi
Dale Coyne Racing
|
19 | 105 |
+18.3753 2:00'28.1290 |
4.9984 | 102.709 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 105 |
+19.8044 2:00'29.5581 |
1.4291 | 102.688 | 3 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 105 |
+22.1362 2:00'31.8899 |
2.3318 | 102.655 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Munoz
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 | 105 |
+22.7069 2:00'32.4606 |
0.5707 | 102.647 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Chaves
Harding Racing
|
88 | 105 |
+23.7138 2:00'33.4675 |
1.0069 | 102.633 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 105 |
+29.7958 2:00'39.5495 |
6.0820 | 102.547 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. King
Ed Carpenter Racing
|
20 | 105 |
+32.1352 2:00'41.8889 |
2.3394 | 102.514 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 105 |
+32.4191 2:00'42.1728 |
0.2839 | 102.510 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Celis Jr.
Juncos Racing
|
32 | 105 |
+48.8038 2:00'58.5575 |
16.3847 | 102.278 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 105 |
+55.2123 2:01'04.9660 |
6.4085 | 102.188 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 104 |
+1 Lap 2:00'45.9269 |
1 Lap | 101.481 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
39 | 101 |
+4 Laps 2:00'42.3067 |
3 Laps | 98.603 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 98 |
+7 Laps 2:00'43.9627 |
3 Laps | 95.652 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 76 |
+29 Laps 1:53'35.4864 |
22 Laps | 78.843 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 4 |
+101 Laps 1:28'13.1705 |
72 Laps | 5.343 | 1 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
E. Jones
Chip Ganassi Racing
|
10 | 0 |
+105 Laps 0.9205 |
4 Laps | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 0 |
+105 Laps 1.0311 |
0.1106 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 7 |
W. Power
|
| 8 - 27 |
A. Rossi
|
| 28 - 32 |
R. Hunter-Reay
|
| 33 - 36 |
W. Power
|
| 37 - 48 |
A. Rossi
|
| 49 - 56 |
J. Newgarden
|
| 57 - 70 |
R. Hunter-Reay
|
| 71 - 74 |
T. Sato
|
| 75 - 84 |
M. Chilton
|
| 85 - 105 |
T. Sato
|
