Indy 2018 Portland
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
Portland International Raceway
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
St. Petersburg Street Course
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
ISM Raceway
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
Streets of Long Beach
20 de abr. de 2018 to 22 de abr. de 2018
Barber Motorsports Park
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
Indianapolis Motor Speedway
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
Indianapolis Motor Speedway
31 de mai. de 2018 to 3 de jun. de 2018
The Raceway on Belle Isle
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
Texas Motor Speedway
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
Road America
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
Iowa Speedway
13 de jul. de 2018 to 15 de jul. de 2018
Exhibition Place
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
Mid-Ohio Sports Car Course
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
Pocono Raceway
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
Gateway Motorsport Park
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
Portland International Raceway
14 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
Sonoma Raceway
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 25 |
57.4053 |
123.166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 25 |
+0.0615 57.4668 |
0.0615 | 123.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
39 | 32 |
+0.0765 57.4818 |
0.0150 | 123.002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 23 |
+0.1609 57.5662 |
0.0844 | 122.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 26 |
+0.2931 57.6984 |
0.1322 | 122.541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 26 |
+0.3101 57.7154 |
0.0170 | 122.505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Chaves
Harding Racing
|
88 | 29 |
+0.3169 57.7222 |
0.0068 | 122.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 21 |
+0.3172 57.7225 |
0.0003 | 122.489 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. King
Ed Carpenter Racing
|
20 | 25 |
+0.3862 57.7915 |
0.0690 | 122.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 17 |
+0.4195 57.8248 |
0.0333 | 122.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 20 |
+0.4261 57.8314 |
0.0066 | 122.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 23 |
+0.4419 57.8472 |
0.0158 | 122.225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 25 |
+0.4499 57.8552 |
0.0080 | 122.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 24 |
+0.4797 57.8850 |
0.0298 | 122.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Jones
Chip Ganassi Racing
|
10 | 28 |
+0.4961 57.9014 |
0.0164 | 122.111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Munoz
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 | 24 |
+0.5088 57.9141 |
0.0127 | 122.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 23 |
+0.5200 57.9253 |
0.0112 | 122.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 29 |
+0.6092 58.0145 |
0.0892 | 121.873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Fittipaldi
Dale Coyne Racing
|
19 | 27 |
+0.6772 58.0825 |
0.0680 | 121.730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 28 |
+0.6910 58.0963 |
0.0138 | 121.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 26 |
+0.7174 58.1227 |
0.0264 | 121.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 22 |
+0.7884 58.1937 |
0.0710 | 121.498 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 28 |
+0.8432 58.2485 |
0.0548 | 121.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 29 |
+0.8435 58.2488 |
0.0003 | 121.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Celis Jr.
Juncos Racing
|
32 | 29 |
+1.1209 58.5262 |
0.2774 | 120.807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
