Indy 2018 Portland
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Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Munoz Schmidt Peterson Motorsports | 6 | 19 |
58.7403 |
120.735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Harvey Michael Shank Racing | 60 | 20 |
+0.1246 58.8649 |
0.1246 | 120.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 11 |
+0.1543 58.8946 |
0.0297 | 120.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 13 |
+0.2918 59.0321 |
0.1375 | 120.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 54 |
+0.3039 59.0442 |
0.0121 | 120.113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 22 |
+0.3236 59.0639 |
0.0197 | 120.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | P. Fittipaldi Dale Coyne Racing | 19 | 15 |
+0.4940 59.2343 |
0.1704 | 119.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 11 |
+0.5401 59.2804 |
0.0461 | 119.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 99 |
+0.5402 59.2805 |
0.0001 | 119.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | W. Power Team Penske | 12 | 36 |
+0.5515 59.2918 |
0.0113 | 119.612 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | C. Kimball Carlin | 23 | 36 |
+0.6109 59.3512 |
0.0594 | 119.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 11 |
+0.6649 59.4052 |
0.0540 | 119.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 37 |
+0.7107 59.4510 |
0.0458 | 119.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 29 |
+0.7342 59.4745 |
0.0235 | 119.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 95 |
+0.7651 59.5054 |
0.0309 | 119.182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 95 |
+0.7832 59.5235 |
0.0181 | 119.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 33 |
+0.8143 59.5546 |
0.0311 | 119.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 39 | 31 |
+0.8627 59.6030 |
0.0484 | 118.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Chilton Carlin | 59 | 13 |
+0.9815 59.7218 |
0.1188 | 118.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | G. Chaves Harding Racing | 88 | 17 |
+1.1047 59.8450 |
0.1232 | 118.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 75 |
+1.5244 1'00.2647 |
0.4197 | 117.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Celis Jr. Juncos Racing | 32 | 37 |
+1.6039 1'00.3442 |
0.0795 | 117.526 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 2 |
+3.2949 1'02.0352 |
1.6910 | 114.322 |