Indy 2023 GP de Indianápolis Race II
11 de ago. de 2023 to 12 de ago. de 2023
Indianapolis Motor Speedway
3 de mar. de 2023 to 5 de mar. de 2023
St. Petersburg Street Course
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
Texas Motor Speedway
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
Streets of Long Beach
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
Barber Motorsports Park
12 de mai. de 2023 to 13 de mai. de 2023
Indianapolis Motor Speedway
16 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
Indianapolis Motor Speedway
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
Detroit Street Circuit
16 de jun. de 2023 to 18 de jun. de 2023
Road America
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
Mid-Ohio Sports Car Course
14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
Exhibition Place
22 de jul. de 2023 to 22 de jul. de 2023
Iowa Speedway
23 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
Iowa Speedway
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
Streets of Nashville
11 de ago. de 2023 to 12 de ago. de 2023
Indianapolis Motor Speedway
25 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
Gateway Motorsport Park
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
Portland International Raceway
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
Mazda Raceway Laguna Seca
|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 23 |
1'09.8421 |
125.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Rosenqvist
Arrow McLaren
|
6 | 23 |
+0.0846 1'09.9267 |
0.0846 | 125.566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 28 |
+0.2825 1'10.1246 |
0.1979 | 125.211 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 21 |
+0.2912 1'10.1333 |
0.0087 | 125.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 21 |
+0.3544 1'10.1965 |
0.0632 | 125.083 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 25 |
+0.4061 1'10.2482 |
0.0517 | 124.991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 22 |
+0.4277 1'10.2698 |
0.0216 | 124.953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 14 |
+0.4799 1'10.3220 |
0.0522 | 124.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 16 |
+0.4833 1'10.3254 |
0.0034 | 124.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 | 22 |
+0.5043 1'10.3464 |
0.0210 | 124.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Armstrong
Chip Ganassi Racing
|
11 | 26 |
+0.5065 1'10.3486 |
0.0022 | 124.813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 29 |
+0.5123 1'10.3544 |
0.0058 | 124.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Lundqvist
Michael Shank Racing
|
60 | 32 |
+0.5453 1'10.3874 |
0.0330 | 124.744 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Kirkwood
Andretti Autosport
|
27 | 20 |
+0.5604 1'10.4025 |
0.0151 | 124.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 23 |
+0.5639 1'10.4060 |
0.0035 | 124.711 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 | 24 |
+0.6088 1'10.4509 |
0.0449 | 124.631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 | 21 |
+0.6360 1'10.4781 |
0.0272 | 124.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 26 |
+0.6424 1'10.4845 |
0.0064 | 124.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 17 |
+0.6439 1'10.4860 |
0.0015 | 124.569 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 26 |
+0.7092 1'10.5513 |
0.0653 | 124.454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 24 |
+0.7479 1'10.5900 |
0.0387 | 124.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 22 |
+0.7968 1'10.6389 |
0.0489 | 124.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Hunter-Reay
Ed Carpenter Racing
|
20 | 23 |
+0.8007 1'10.6428 |
0.0039 | 124.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 23 |
+0.9837 1'10.8258 |
0.1830 | 123.972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Canapino
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 26 |
+1.1283 1'10.9704 |
0.1446 | 123.719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Robb Sting
Dale Coyne Racing
|
51 | 31 |
+1.3890 1'11.2311 |
0.2607 | 123.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 32 |
+1.5392 1'11.3813 |
0.1502 | 123.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
