Indy 2025 Nashville
1
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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2 | 225 |
1:54'50.6727 |
156.342 | 4 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
10 | 225 |
+0.5021 1:54'51.1748 |
0.5021 | 156.330 | 4 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
3 | 225 |
+0.7303 1:54'51.4030 |
0.2282 | 156.325 | 4 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
8 | 225 |
+0.9753 1:54'51.6480 |
0.2450 | 156.320 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
76 | 225 |
+2.2464 1:54'52.9191 |
1.2711 | 156.291 | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
27 | 225 |
+2.7078 1:54'53.3805 |
0.4614 | 156.280 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
60 | 225 |
+3.3243 1:54'53.9970 |
0.6165 | 156.266 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
14 | 225 |
+4.0825 1:54'54.7552 |
0.7582 | 156.249 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
90 | 225 |
+5.4629 1:54'56.1356 |
1.3804 | 156.218 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
20 | 225 |
+7.2134 1:54'57.8861 |
1.7505 | 156.178 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
26 | 225 |
+7.8341 1:54'58.5068 |
0.6207 | 156.164 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
9 | 225 |
+8.4655 1:54'59.1382 |
0.6314 | 156.150 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
18 | 225 |
+8.9756 1:54'59.6483 |
0.5101 | 156.138 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
83 | 224 |
+1 Lap 1:54'57.3910 |
1 Lap | 155.495 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
28 | 224 |
+1 Lap 1:55'00.0004 |
2.6094 | 155.437 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 224 |
+1 Lap 1:55'00.3255 |
0.3251 | 155.429 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 224 |
+1 Lap 1:55'00.9229 |
0.5974 | 155.416 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
30 | 224 |
+1 Lap 1:55'01.2523 |
0.3294 | 155.408 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
66 | 224 |
+1 Lap 1:55'16.3704 |
15.1181 | 155.069 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 223 |
+2 Laps 1:55'14.0061 |
1 Lap | 154.429 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
12 | 222 |
+3 Laps 1:55'02.8309 |
1 Lap | 153.986 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
15 | 220 |
+5 Laps 1:55'07.3476 |
2 Laps | 152.498 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 215 |
+10 Laps 1:52'40.2624 |
5 Laps | 152.275 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
5 | 126 |
+99 Laps 1:04'01.8950 |
89 Laps | 157.029 | 2 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
7 | 123 |
+102 Laps 1:31'17.4740 |
3 Laps | 107.517 | 2 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
4 | 82 |
+143 Laps 37'46.7321 |
41 Laps | 173.208 | 1 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 0 |
+225 Laps 1.8378 |
82 Laps | 0.000 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 9 |
|
10 - 11 |
|
12 - 13 |
|
14 - 14 |
|
15 - 55 |
|
56 - 56 |
|
57 - 57 |
|
58 - 58 |
|
59 - 59 |
|
60 - 60 |
|
61 - 62 |
|
63 - 126 |
|
127 - 130 |
|
131 - 146 |
|
147 - 185 |
|
186 - 187 |
|
188 - 189 |
|
190 - 191 |
|
192 - 199 |
|
200 - 204 |
|
205 - 225 |
|