Moto2 2016 Sepang
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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21 | Kalex | 19 |
2'08.816 |
154.909 | 265.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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30 | Kalex | 16 |
+0.089 2'08.905 |
0.089 | 154.802 | 264.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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73 | Kalex | 18 |
+0.100 2'08.916 |
0.011 | 154.789 | 265.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
94 | Kalex | 15 |
+0.212 2'09.028 |
0.112 | 154.654 | 264.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
5 | Kalex | 18 |
+0.217 2'09.033 |
0.005 | 154.648 | 266.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
11 | Kalex | 17 |
+0.620 2'09.436 |
0.403 | 154.167 | 266.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
12 | Kalex | 16 |
+0.665 2'09.481 |
0.045 | 154.113 | 266.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
55 | Kalex | 13 |
+0.767 2'09.583 |
0.102 | 153.992 | 262.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
22 | Kalex | 17 |
+0.986 2'09.802 |
0.219 | 153.732 | 262.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
97 | Tech 3 | 17 |
+1.123 2'09.939 |
0.137 | 153.570 | 262.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
49 | Kalex | 18 |
+1.131 2'09.947 |
0.008 | 153.561 | 268.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
87 | Kalex | 18 |
+1.137 2'09.953 |
0.006 | 153.553 | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
19 | Speed Up | 15 |
+1.140 2'09.956 |
0.003 | 153.550 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
23 | Kalex | 14 |
+1.169 2'09.985 |
0.029 | 153.516 | 263.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
14 | Kalex | 17 |
+1.627 2'10.443 |
0.458 | 152.977 | 263.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
54 | Kalex | 12 |
+1.807 2'10.623 |
0.180 | 152.766 | 260.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
40 | Kalex | 18 |
+2.112 2'10.928 |
0.305 | 152.410 | 264.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
32 | Tech 3 | 19 |
+2.127 2'10.943 |
0.015 | 152.393 | 264.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
7 | Kalex | 16 |
+2.207 2'11.023 |
0.080 | 152.299 | 261.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
24 | Speed Up | 13 |
+2.281 2'11.097 |
0.074 | 152.214 | 263.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
10 | Kalex | 18 |
+2.353 2'11.169 |
0.072 | 152.130 | 263.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
52 | Kalex | 15 |
+2.574 2'11.390 |
0.221 | 151.874 | 262.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
2 | Kalex | 15 |
+3.257 2'12.073 |
0.683 | 151.089 | 263.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
27 | Kalex | 16 |
+3.297 2'12.113 |
0.040 | 151.043 | 266.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
57 | Kalex | 12 |
+4.012 2'12.828 |
0.715 | 150.230 | 263.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
A. Nocco
Leopard Racing
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20 | Kalex | 15 |
+4.702 2'13.518 |
0.690 | 149.454 | 256.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
70 | Kalex | 14 |
+4.919 2'13.735 |
0.217 | 149.211 | 265.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
R. Rosli
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
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93 | Kalex | 12 |
+6.919 2'15.735 |
2.000 | 147.012 | 260 |