Moto2 2016 Sepang
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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30 | Kalex | 9 |
2'07.283 |
156.775 | 264.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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21 | Kalex | 9 |
+0.139 2'07.422 |
0.139 | 156.604 | 264.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
94 | Kalex | 9 |
+0.152 2'07.435 |
0.013 | 156.588 | 265.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
49 | Kalex | 10 |
+0.530 2'07.813 |
0.378 | 156.124 | 267.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
5 | Kalex | 10 |
+0.530 2'07.813 |
0.000 | 156.124 | 266.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Kalex | 8 |
+0.538 2'07.821 |
0.008 | 156.115 | 265.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
73 | Kalex | 9 |
+0.690 2'07.973 |
0.152 | 155.929 | 268.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
11 | Kalex | 9 |
+0.701 2'07.984 |
0.011 | 155.916 | 266.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
23 | Kalex | 10 |
+0.767 2'08.050 |
0.066 | 155.836 | 266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
55 | Kalex | 9 |
+0.800 2'08.083 |
0.033 | 155.795 | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
54 | Kalex | 9 |
+1.006 2'08.289 |
0.206 | 155.545 | 264.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
57 | Kalex | 11 |
+1.316 2'08.599 |
0.310 | 155.170 | 265.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | Kalex | 9 |
+1.332 2'08.615 |
0.016 | 155.151 | 262.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
97 | Tech 3 | 11 |
+1.360 2'08.643 |
0.028 | 155.117 | 263.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
40 | Kalex | 10 |
+1.534 2'08.817 |
0.174 | 154.908 | 269.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
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19 | Speed Up | 9 |
+1.542 2'08.825 |
0.008 | 154.898 | 262.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
24 | Speed Up | 10 |
+1.543 2'08.826 |
0.001 | 154.897 | 263.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
87 | Kalex | 12 |
+1.869 2'09.152 |
0.326 | 154.506 | 261.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
32 | Tech 3 | 9 |
+1.885 2'09.168 |
0.016 | 154.487 | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
7 | Kalex | 12 |
+2.009 2'09.292 |
0.124 | 154.339 | 263.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
10 | Kalex | 10 |
+2.163 2'09.446 |
0.154 | 154.155 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
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52 | Kalex | 10 |
+2.194 2'09.477 |
0.031 | 154.118 | 263.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
2 | Kalex | 10 |
+2.264 2'09.547 |
0.070 | 154.035 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
R. Rosli
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
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93 | Kalex | 9 |
+2.512 2'09.795 |
0.248 | 153.740 | 262.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
14 | Kalex | 9 |
+2.633 2'09.916 |
0.121 | 153.597 | 264.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
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27 | Kalex | 12 |
+3.023 2'10.306 |
0.390 | 153.137 | 268.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
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70 | Kalex | 9 |
+3.229 2'10.512 |
0.206 | 152.896 | 265.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
A. Nocco
Leopard Racing
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20 | Kalex | 10 |
+3.359 2'10.642 |
0.130 | 152.744 | 256.9 |