Moto2 2025 Mugello
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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18 | Kalex | 19 |
35'34.695 |
168.0 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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75 | Kalex | 19 |
+1.409 35'36.104 |
1.409 | 167.9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
44 | Kalex | 19 |
+3.648 35'38.343 |
2.239 | 167.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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10 | Kalex | 19 |
+3.745 35'38.440 |
0.097 | 167.7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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13 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+3.813 35'38.508 |
0.068 | 167.7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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53 | Kalex | 19 |
+5.091 35'39.786 |
1.278 | 167.6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
28 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+5.683 35'40.378 |
0.592 | 167.6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
80 | Kalex | 19 |
+5.924 35'40.619 |
0.241 | 167.5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
16 | Kalex | 19 |
+9.167 35'43.862 |
3.243 | 167.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
24 | Kalex | 19 |
+9.247 35'43.942 |
0.080 | 167.3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
B. Baltus
Fantic Racing LINO SONEGO
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7 | Kalex | 19 |
+9.952 35'44.647 |
0.705 | 167.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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12 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+10.949 35'45.644 |
0.997 | 167.2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
81 | Kalex | 19 |
+11.099 35'45.794 |
0.150 | 167.1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
21 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+11.863 35'46.558 |
0.764 | 167.1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
D. Holgado
CFMOTO European Privilege Aspar Team
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27 | Kalex | 19 |
+11.967 35'46.662 |
0.104 | 167.1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
I. Ortola
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
4 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+14.693 35'49.388 |
2.726 | 166.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
96 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+14.739 35'49.434 |
0.046 | 166.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
14 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+15.321 35'50.016 |
0.582 | 166.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
71 | Kalex | 19 |
+15.445 35'50.140 |
0.124 | 166.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
C. Veijer
Ajo Motorsports
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95 | Kalex | 19 |
+16.830 35'51.525 |
1.385 | 166.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
15 | Kalex | 19 |
+17.312 35'52.007 |
0.482 | 166.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
99 | Kalex | 19 |
+18.289 35'52.984 |
0.977 | 166.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
92 | Kalex | 19 |
+27.751 36'02.446 |
9.462 | 165.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
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11 | Forward F2 | 19 |
+36.242 36'10.937 |
8.491 | 165.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
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41 | Kalex | 19 |
+38.805 36'13.500 |
2.563 | 165.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
E. Fernández
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
61 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+44.883 36'19.578 |
6.078 | 164.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
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84 | Kalex | 14 |
+5 Laps 26'32.340 |
5 Laps | 166.0 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
9 | Forward F2 | 8 |
+11 Laps 15'08.657 |
6 Laps | 166.2 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 2 |
|
3 - 6 |
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7 - 7 |
|
8 - 8 |
|
9 - 19 |
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