NASCAR Cup 2022 Darlington II
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6 de fev. de 2022 to 6 de fev. de 2022
16 de fev. de 2022 to 20 de fev. de 2022
26 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
5 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
12 de mar. de 2022 to 13 de mar. de 2022
19 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
26 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
2 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
8 de abr. de 2022 to 9 de abr. de 2022
16 de abr. de 2022 to 17 de abr. de 2022
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16 de jul. de 2022 to 17 de jul. de 2022
23 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
30 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
6 de ago. de 2022 to 7 de ago. de 2022
13 de ago. de 2022 to 14 de ago. de 2022
20 de ago. de 2022 to 21 de ago. de 2022
26 de ago. de 2022 to 27 de ago. de 2022
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16 de set. de 2022 to 17 de set. de 2022
24 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
1 de out. de 2022 to 2 de out. de 2022
8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 24 |
29.324 |
167.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 25 |
+0.212 29.536 |
0.212 | 166.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 20 |
+0.214 29.538 |
0.002 | 166.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 25 |
+0.236 29.560 |
0.022 | 166.360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 24 |
+0.290 29.614 |
0.054 | 166.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 20 |
+0.292 29.616 |
0.002 | 166.045 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 21 |
+0.308 29.632 |
0.016 | 165.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 25 |
+0.352 29.676 |
0.044 | 165.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 31 |
+0.387 29.711 |
0.035 | 165.514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 37 |
+0.446 29.770 |
0.059 | 165.186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 24 |
+0.447 29.771 |
0.001 | 165.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 22 |
+0.463 29.787 |
0.016 | 165.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 28 |
+0.504 29.828 |
0.041 | 164.865 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 26 |
+0.506 29.830 |
0.002 | 164.854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 29 |
+0.513 29.837 |
0.007 | 164.815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 26 |
+0.515 29.839 |
0.002 | 164.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 23 |
+0.547 29.871 |
0.032 | 164.628 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 25 |
+0.550 29.874 |
0.003 | 164.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 24 |
+0.566 29.890 |
0.016 | 164.523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 24 |
+0.584 29.908 |
0.018 | 164.424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 36 |
+0.589 29.913 |
0.005 | 164.397 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
45 | Toyota | 34 |
+0.612 29.936 |
0.023 | 164.270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 34 |
+0.615 29.939 |
0.003 | 164.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 17 |
+0.632 29.956 |
0.017 | 164.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 20 |
+0.672 29.996 |
0.040 | 163.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 21 |
+0.775 30.099 |
0.103 | 163.381 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 28 |
+0.791 30.115 |
0.016 | 163.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 15 |
+0.795 30.119 |
0.004 | 163.272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 23 |
+0.816 30.140 |
0.021 | 163.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 27 |
+0.840 30.164 |
0.024 | 163.029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 19 |
+0.854 30.178 |
0.014 | 162.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 28 |
+0.862 30.186 |
0.008 | 162.910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Gibbs
23XI Racing
|
23 | Toyota | 25 |
+0.905 30.229 |
0.043 | 162.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
L. Cassill
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 21 |
+1.003 30.327 |
0.098 | 162.153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 23 |
+1.189 30.513 |
0.186 | 161.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 4 |
+2.083 31.407 |
0.894 | 156.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
