NASCAR Cup 2026 Phoenix
Corrida
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
12 | Ford | 312 |
3:32'11.109 |
11 | 65 | |||
| 2 |
|
20 | Toyota | 312 |
+0.399 3:32'11.508 |
0.399 | 11 | 54 | ||
| 3 |
|
5 | Chevrolet | 312 |
+2.175 3:32'13.284 |
1.776 | 11 | 36 | ||
| 4 |
|
54 | Toyota | 312 |
+2.608 3:32'13.717 |
0.433 | 11 | 36 | ||
| 5 |
|
11 | Toyota | 312 |
+2.914 3:32'14.023 |
0.306 | 11 | 47 | ||
| 6 |
|
23 | Toyota | 312 |
+3.563 3:32'14.672 |
0.649 | 12 | 37 | ||
| 7 |
|
24 | Chevrolet | 312 |
+4.569 3:32'15.678 |
1.006 | 14 | 32 | ||
| 8 |
|
45 | Toyota | 312 |
+5.039 3:32'16.148 |
0.470 | 11 | 39 | ||
| 9 |
|
71 | Chevrolet | 312 |
+5.694 3:32'16.803 |
0.655 | 12 | 28 | ||
| 10 |
|
43 | Toyota | 312 |
+6.086 3:32'17.195 |
0.392 | 11 | 27 | ||
| 11 |
|
97 | Chevrolet | 312 |
+6.304 3:32'17.413 |
0.218 | 14 | 26 | ||
| 12 |
|
34 | Ford | 312 |
+6.413 3:32'17.522 |
0.109 | 11 | 26 | ||
| 13 |
|
60 | Ford | 312 |
+6.709 3:32'17.818 |
0.296 | 10 | 24 | ||
| 14 |
|
17 | Ford | 312 |
+7.126 3:32'18.235 |
0.417 | 11 | 30 | ||
| 15 |
|
6 | Ford | 312 |
+7.223 3:32'18.332 |
0.097 | 10 | 22 | ||
| 16 |
|
3 | Chevrolet | 312 |
+7.532 3:32'18.641 |
0.309 | 11 | 21 | ||
| 17 |
|
8 | Chevrolet | 312 |
+8.422 3:32'19.531 |
0.890 | 15 | 20 | ||
| 18 |
|
35 | Toyota | 312 |
+9.141 3:32'20.250 |
0.719 | 13 | 19 | ||
| 19 |
|
16 | Chevrolet | 312 |
+9.230 3:32'20.339 |
0.089 | 11 | 18 | ||
| 20 |
|
77 | Chevrolet | 312 |
+9.627 3:32'20.736 |
0.397 | 11 | 21 | ||
| 21 |
|
33 | Chevrolet | 312 |
+9.779 3:32'20.888 |
0.152 | 11 | |||
| 22 |
|
47 | Chevrolet | 312 |
+9.896 3:32'21.005 |
0.117 | 12 | 15 | ||
| 23 |
|
9 | Chevrolet | 312 |
+10.089 3:32'21.198 |
0.193 | 14 | 14 | ||
| 24 |
|
51 | Chevrolet | 312 |
+10.504 3:32'21.613 |
0.415 | 10 | 13 | ||
| 25 |
|
42 | Toyota | 312 |
+14.084 3:32'25.193 |
3.580 | 13 | 12 | ||
| 26 |
|
10 | Chevrolet | 311 |
+1 Volta 3:32'36.461 |
1 Volta | 15 | 11 | ||
| 27 |
|
38 | Ford | 294 |
+18 Voltas 3:20'11.422 |
17 Voltas | 15 | 10 | Acidente | |
| 28 |
|
1 | Chevrolet | 286 |
+26 Voltas 3:32'23.592 |
8 Voltas | 13 | 10 | ||
| 29 |
C. Zilisch
TrackHouse Racing
|
88 | Chevrolet | 281 |
+31 Voltas 3:12'11.753 |
5 Voltas | 13 | 8 | Suspensão | |
| 30 |
|
7 | Chevrolet | 254 |
+58 Voltas 2:53'23.934 |
27 Voltas | 13 | 11 | Acidente | |
| 31 |
|
22 | Ford | 253 |
+59 Voltas 2:49'51.927 |
1 Volta | 10 | 23 | Acidente | |
| 32 |
J. Berry
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 253 |
+59 Voltas 2:49'52.733 |
0.806 | 10 | 5 | Acidente | |
| 33 |
A. Alfredo
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 217 |
+95 Voltas 2:30'27.403 |
36 Voltas | 10 | Acidente | ||
| 34 |
|
2 | Ford | 216 |
+96 Voltas 2:21'53.619 |
1 Volta | 8 | 13 | Acidente | |
| 35 |
|
41 | Chevrolet | 159 |
+153 Voltas 1:38'34.504 |
57 Voltas | 7 | 2 | Radiator | |
| 36 |
|
4 | Ford | 155 |
+157 Voltas 1:35'02.193 |
4 Voltas | 6 | 1 | Acidente | |
| 37 |
|
19 | Toyota | 131 |
+181 Voltas 1:18'36.162 |
24 Voltas | 5 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 46 |
|
| 47 - 64 |
|
| 65 - 65 |
|
| 66 - 96 |
|
| 97 - 97 |
|
| 98 - 108 |
|
| 109 - 124 |
|
| 125 - 133 |
|
| 134 - 138 |
|
| 139 - 162 |
|
| 163 - 163 |
|
| 164 - 167 |
|
| 168 - 172 |
|
| 173 - 190 |
|
| 191 - 191 |
|
| 192 - 211 |
|
| 212 - 212 |
|
| 213 - 225 |
J. Berry
|
| 226 - 247 |
|
| 248 - 248 |
|
| 249 - 289 |
|
| 290 - 290 |
|
| 291 - 302 |
|
| 303 - 312 |
|