Stock Car 2022 Interlagos II
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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80 | 12 |
1'39.887 |
155.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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10 | 12 |
+0.058 1'39.945 |
0.058 | 155.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
33 | 9 |
+0.119 1'40.006 |
0.061 | 155.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
73 | 14 |
+0.171 1'40.058 |
0.052 | 155.034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
M. Rossi
AMatheis Vogel Motorsport
|
117 | 13 |
+0.172 1'40.059 |
0.001 | 155.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
110 | 12 |
+0.178 1'40.065 |
0.006 | 155.023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
74 | 11 |
+0.187 1'40.074 |
0.009 | 155.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
G. Salas
KTF Sports
|
85 | 13 |
+0.230 1'40.117 |
0.043 | 154.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
0 | 13 |
+0.250 1'40.137 |
0.020 | 154.911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
21 | 11 |
+0.263 1'40.150 |
0.013 | 154.891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
30 | 12 |
+0.274 1'40.161 |
0.011 | 154.874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
F. Baptista
KTF Sports
|
121 | 12 |
+0.297 1'40.184 |
0.023 | 154.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
19 | 13 |
+0.417 1'40.304 |
0.120 | 154.653 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
18 | 13 |
+0.431 1'40.318 |
0.014 | 154.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
83 | 13 |
+0.437 1'40.324 |
0.006 | 154.623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
90 | 12 |
+0.489 1'40.376 |
0.052 | 154.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
111 | 13 |
+0.596 1'40.483 |
0.107 | 154.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
A. Jakos
Full Time Sports
|
122 | 14 |
+0.670 1'40.557 |
0.074 | 154.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
70 | 11 |
+0.699 1'40.586 |
0.029 | 154.220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
28 | 13 |
+0.781 1'40.668 |
0.082 | 154.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
5 | 11 |
+0.818 1'40.705 |
0.037 | 154.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
G. di Mauro
KTF Sports
|
11 | 13 |
+0.919 1'40.806 |
0.101 | 153.883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
44 | 12 |
+0.965 1'40.852 |
0.046 | 153.813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
8 | 13 |
+1.016 1'40.903 |
0.051 | 153.735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
6 | 13 |
+1.018 1'40.905 |
0.002 | 153.732 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
51 | 11 |
+1.045 1'40.932 |
0.027 | 153.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
12 | 12 |
+1.095 1'40.982 |
0.050 | 153.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
4 | 11 |
+1.133 1'41.020 |
0.038 | 153.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
3 | 11 |
+1.157 1'41.044 |
0.024 | 153.521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
P. Cardoso
Crown Racing
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43 | 11 |
+1.194 1'41.081 |
0.037 | 153.465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
T. Vivacqua
RKL Competições
|
7 | 13 |
+1.850 1'41.737 |
0.656 | 152.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
T. Antoniazi
Hot Car Competições
|
54 | 12 |
+3.183 1'43.070 |
1.333 | 150.503 |