WEC 2015 Austin
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2
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Porsche Team
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 41 |
1'47.442 |
184.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 31 |
+0.242 1'47.684 |
0.242 | 184.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Porsche Team
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 43 |
+0.826 1'48.268 |
0.584 | 183.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 42 |
+1.376 1'48.818 |
0.550 | 182.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Toyota Racing
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 40 |
+2.690 1'50.132 |
1.314 | 180.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Toyota Racing
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 38 |
+2.782 1'50.224 |
0.092 | 180.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Rebellion Racing
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 32 |
+6.976 1'54.418 |
4.194 | 173.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 18 |
+7.227 1'54.669 |
0.251 | 173.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Rebellion Racing
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 29 |
+8.098 1'55.540 |
0.871 | 171.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 27 |
+8.432 1'55.874 |
0.334 | 171.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
KCMG
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 28 |
+8.882 1'56.324 |
0.450 | 170.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 40 |
+10.124 1'57.566 |
1.242 | 168.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Strakka Racing
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 41 |
+10.435 1'57.877 |
0.311 | 168.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Team Sard
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 35 |
+10.820 1'58.262 |
0.385 | 167.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
G-Drive Racing
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 32 |
+10.822 1'58.264 |
0.002 | 167.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
ESM Racing
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 35 |
+11.111 1'58.553 |
0.289 | 167.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
ESM Racing
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 37 |
+11.550 1'58.992 |
0.439 | 166.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 29 |
+18.599 2'06.041 |
7.049 | 157.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari F458 Italia | 36 |
+18.712 2'06.154 |
0.113 | 157.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 34 |
+18.927 2'06.369 |
0.215 | 157.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
SMP Racing
LMGTE AM
|
72 |
|
Ferrari F458 Italia | 35 |
+19.105 2'06.547 |
0.178 | 156.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari F458 Italia | 33 |
+19.210 2'06.652 |
0.105 | 156.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 35 |
+19.542 2'06.984 |
0.332 | 156.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 33 |
+19.728 2'07.170 |
0.186 | 156.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 34 |
+19.803 2'07.245 |
0.075 | 156.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 36 |
+19.951 2'07.393 |
0.148 | 155.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
AF Corse
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 37 |
+20.299 2'07.741 |
0.348 | 155.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
96 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 35 |
+20.987 2'08.429 |
0.688 | 154.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 33 |
+21.048 2'08.490 |
0.061 | 154.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Larbre Competition
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 22 |
+21.902 2'09.344 |
0.854 | 153.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 37 |
+22.200 2'09.642 |
0.298 | 153.2 |